Tag: Permotoran

Posted on

SUKAN LASAK 4×4 WARNAI KALENDAR PELANCONGAN TERENGGANU 2026

Sukan lasak pacuan empat roda(4×4) di Terengganu diiktiraf oleh sebagai produk pelancongan baharu yang mampu untuk merancakkan kempen Tahun Melawat Malaysia 2026 yang menjadi agenda nasional pada tahun hadapan.

Momentum sukan permotoran lasak pacuan empat roda di negeri Terengganu kini mencipta penanda aras baharu setelah diumumkan sebagai salah satu dari 13 acara utama di dalam kalendar acara pelancongan Terengganu bagi tahun 2026 sekaligus berada di landasan yang terbaik sebagai usaha untuk menyokong kempen Tahun Melawat Malaysia 2026 yang kini telah bermula.

Rentetan kejayaan penganjuran edisi ke-5 Terengganu 4×4 Merdeka Challenge yang berjaya menghimpunkan sebanyak 152 jentera lumba pacuan empat roda(4×4) melibatkan 304 peserta hampir dari seluruh negara yang telah berlangsung di Bandar Kuala Nerus pada Ogos lalu dilihat sebagai faktor utama untuk diiktiraf oleh Jabatan Pelancongan Negeri Terengganu sekaligus membuka dimensi baru sebagai salah satu produk pelancongan melalui penganjuran sukan.

Menambah momentum, terkini pasukan GG 4×4 yang berpangkalan dari negeri ini juga turut telah melakar sejarah di pentas kejuaraan dunia setelah meraih podium tempat ke-3 Rainforest Challenge Grand Final 2025 yang telah melabuhkan tirai di Gua Musang, Kelantan pada 10 Disember lalu.

Pemegang taruh penganjuran Terengganu 4×4 Merdeka Challenge, Muhammad Muzzammil Mokhetar(kanan) bersama Pengerusi Jawatankuasa Pelancongan, Kebudayaan, Alam Sekitar dan Perubahan Iklim Negeri, Datuk Razali Idris(tengah) bersama Pengarah Jabatan Pelancongan Negeri dan Kebudayaan Negeri Terengganu Hilman Hajijan(kiri).

“Sukan lasak pacuan empat roda di negeri Terengganu ini mempunyai sejarah yang panjang sejak beberapa generasi terdahulu dan kini telah diangkat sebagai salah satu produk pelancongan negeri ini mencipta satu lembaran baru buat semua komuniti mahupun penggiat sukan lasak 4×4 ini khususnya di Terengganu.

“Secara peribadi, saya tidak melihat pengiktirafan ini ianya bersifat ekslusif sepenuhnya kepada kami selaku penganjur di mana sebenarnya ekosistem sukan ini di negeri Terengganu saling bekerjasama dengan lain-lain kelab mahupun komuniti sukan 4×4 untuk turut sama mengangkat sukan ini sebagai produk pelancongan negeri Terengganu.,” ujar Muhammad Muzzammil Mokhetar selaku pemegang taruh utama penganjuran Terengganu 4×4 Merdeka Challenge yang telah bermula sejak pada tahun 2023.

Mengulas lanjut, beliau yang juga merupakan presiden Kelab Sukan Pacuan Empat Roda Ummah(UT4x4) menjelaskan kunci kejayaan penganjuran selama ini adalah merupakan hasil kerjasama penganjuran dengan beberapa kelab tempatan seperti Kelab Terjoh! 4×4 Kuala Terengganu dan GG 4×4 yang hadir dengan pengalaman serta kepakaran masing-masing khususnya melibatkan teknikal penganjuran.

13 acara utama menjadi tumpuan disenaraikan di dalam Kalendar Acara Pelancongan dan Kebudayaan (COE) Negeri Terengganu 2026 sebagai usaha untuk menyokong kempen Tahun Melawat Malaysia 2026.

Seterusnya sebagai sebagai usaha untuk menarik lebih ramai jumlah kehadiran pelancong ke negeri ini mahupun untuk mempromosikan sukan lasak pacuan empat roda ini di kalangan komuniti rekreasi, Kelab Sukan Pacuan Empat Roda Ummah(UT4x4) bersama beberapa kelab-kelab pacuan empat roda tempatan kini turut sedang merangka satu program ekspedisi sejauh 60KM menempuhi hutan belantara di Hulu Terengganu.

Pada majlis yang sama turut disempurnakan oleh Pengerusi Jawatankuasa Pelancongan, Kebudayaan, Alam Sekitar dan Perubahan Iklim Negeri, Datuk Razali Idris melihat kerjasama strategik di antara Jabatan Pelancongan Negeri dan Kebudayaan Negeri Terengganu bersama Kementerian Pelancongan, Seni dan Budaya (MOTAC) serta Tourism Malaysia memberi tambah nilai yang besar untuk turut sama menjayakan kempen Tahun Melawat Malaysia 2026(TMM 2026) dengan pelbagai produk pelancongan dari negeri pantai timur ini.

Untuk rekod, Terengganu 4×4 Merdeka Challenge 2026 merupakan sebahagian dari 13 acara utama dan lebih dari 100 acara sampingan yang telah diumumkan dalam satu majlis yang telah berlangsung dengan penuh meriah di sebuah hotel di sini.

Posted on

TERENGGANU LEVERAGES 4X4 SPORT FOR TOURISM IMPACT

The four-wheel-drive (4×4) extreme sports scene in Terengganu has been recognised as a new tourism product with the potential to boost the Visit Malaysia Year 2026 campaign.

The newly launched Terengganu Tourism and Cultural Events Calendar (COE) 2026 marks a significant milestone for the state as it officially includes the Terengganu 4×4 extreme motorsport event as one of its 13 flagship programmes in support of the national Visit Malaysia Year 2026 (TMM 2026) campaign, which begins next year.

The recognition comes on the back of strong momentum within Terengganu’s off‑road motorsport scene throughout the year. The fifth edition of the Terengganu 4×4 Merdeka Challenge, held in Bandar Baru Kuala Nerus last August, successfully gathered 152 competition vehicles and 304 participants from across the country—setting a new benchmark for positioning the sport as a viable tourism product for the state.

Adding to this momentum, Terengganu‑based team GG 4×4 recently made history on the international stage by securing third place at the Rainforest Challenge Grand Final 2025, which concluded in Gua Musang, Kelantan on 10 December.

Terengganu 4×4 Merdeka Challenge stakeholder, Muhammad Muzzammil Mokhetar (right), with the Chairman of the State Committee on Tourism, Culture, Environment and Climate Change, Datuk Razali Idris (centre), and the Director of the Terengganu State Tourism and Culture Department, Hilman Hajijan (left).

“Four‑wheel‑drive extreme sports in Terengganu have a long history spanning several generations, and today it has been elevated as one of the state’s tourism products, marking a new chapter for the community and for all 4×4 enthusiasts in Terengganu.

“Personally, I do not see this recognition as something exclusive to us as organisers. The 4×4 ecosystem in Terengganu thrives because of the collective cooperation between various clubs and communities who work together to elevate this sport as a tourism product for the state,” said Muhammad Muzzammil Mokhetar, the principal stakeholder behind the Terengganu 4×4 Merdeka Challenge since its inception in 2023.

Muzzammil, who also serves as President of the Ummah Four‑Wheel Drive Sports Club (UT4x4), added that the event’s continued success is the result of strong collaboration with local clubs such as Kelab Terjoh! 4×4 Kuala Terengganu and GG 4×4, each contributing technical expertise and organisational experience.

As part of ongoing efforts to attract more visitors to the state and to promote off‑road motorsports among recreational communities, UT4x4 and several local 4×4 clubs are now planning a 60‑kilometre expedition through the dense forests of Hulu Terengganu.

Thirteen flagship events have been listed in the Terengganu Tourism and Cultural Events Calendar (COE) 2026 as part of efforts to support the Visit Malaysia Year 2026 campaign.

The launch ceremony was officiated by the Chairman of the State Committee on Tourism, Culture, Environment and Climate Change, Datuk Razali Idris, who emphasised that strategic cooperation between the Terengganu State Tourism and Culture Department, the Ministry of Tourism, Arts and Culture (MOTAC), and Tourism Malaysia will significantly strengthen the state’s contribution to the Visit Malaysia Year 2026 campaign through a diverse range of tourism products from the east coast.

For the record, the Terengganu 4×4 Merdeka Challenge 2026 is one of 13 main events and more than 100 supporting programmes announced during the ceremony, which was held at a local hotel.

Posted on

AGAINST ALL ODDS: 50-YEAR-OLD LAND ROVER TAKES GG 4X4 TO RFC GRAND FINAL PODIUM

A Land Rover Defender Series 3 88, nearly half a century old and still running mostly on its original components—including a 2.5‑litre turbo‑diesel engine—successfully endured the gruelling Rainforest Challenge Grand Final 2025, which concluded in Gua Musang, Kelantan on 10 December 2025.

GUA MUSANG, KELANTAN – The Binjai Bongkok–Bukit Payong–based GG 4×4 team delivered an inspiring performance at the Rainforest Challenge (RFC) Grand Final 2025, securing a podium finish after 11 days of demanding off-road competition, all while relying on a vehicle that is nearly half a century old.

Despite finishing third in the R3 Production category, team manager Azili Safeei expressed strong satisfaction with the durability and capability of their Land Rover Defender Series 3 88, which managed to compete against far more modern and powerful machines, including those fielded by international teams.

The Terengganu-based GG 4×4 team secured third place at the Rainforest Challenge Grand Final 2025 during an awards ceremony held at Dewan KESEDAR, Gua Musang, on 10 December 2025.

“It wasn’t easy for us to complete this race. We faced mechanical issues as early as the first day in Gua Musang, which caused us to lose valuable points,” said Azili, who is also a former RFC competitor.

“But securing a podium this year, even in third place, is already a significant achievement after battling teams from Poland and top local contenders. At the very least, we end this racing season with something we can be proud of.”

The pairing of Tengku Khairul A. Rahman (left) and co-driver Muhamad Nasrul Aiman Mohd Azili guided the GG 4×4 team through 11 days of extreme off-road competition, finishing third in the R3 category of the 28th Rainforest Challenge Grand Final 2025.

Team driver Tengku Khairul A. Rahman remains confident that their veteran machine still has the capability to return for the next international edition of the RFC.

“In reality, speed is not the main factor that determines the champion in the RFC. Experience and race strategy are the key elements, and today we proved that,” he said.

He also credited the technical crew and team management for their relentless support, highlighting the mechanics who worked day and night to keep the vehicle running, as well as the management team who maintained strong coordination with sponsors throughout the season. Tengku Khairul was partnered with co-driver Muhamad Nasrul Aiman Mohd Azili, representing the Terengganu-based team.

GG 4×4 team manager Azili Safeei (second from right) is seen with the team after successfully completing the final stage, SS40, of the 28th edition of the Rainforest Challenge Grand Final 2025 in Gua Musang, Kelantan.

The race, which began on 29 November in Sungai Buluh, Selangor, and concluded in Gua Musang, Kelantan, spanned 11 days and featured three categories: R1 (Prototype), R2 (Modified Production), and R3 (Production). A total of 22 competition vehicles from Russia, Poland, Latvia, and Malaysia took part.

In the R3 category, the championship was won by the Polish team led by driver Rafal Stanislaw Osmolski and co-driver Kamil Mariusz Majerczyk. Second place went to Malaysia’s Otai Racing Team, driven by Kamarozaman Jusoh with co-driver Muhd Khairy Kamid, both well-known figures in the off-road motorsport scene. GG 4×4 secured third place.

In the R1 category, Russian teams dominated the podium by taking first and second place, while a Malaysian team from Sabah clinched third place, outperforming two other Russian teams that finished fourth and fifth.

For the R2 category, only two teams competed this year, with Team 107 from Johor taking first place and Cameron 4×4 finishing second.

Posted on

GG 4X4 HADIAHKAN PODIUM UNTUK TERENGGANU

Pasukan dari Terengganu; GG 4×4 raih tempat ke-3 Rainforest Challenge Grand Final 2025 dalam satu majlis yang telah berlangsung di Dewan KESEDAR, Gua Musang pada 10 Disember 2025.

GUA MUSANG, KELANTAN – Pasukan yang berpangkalan dari kampung Binjai Bongkok, Bukit Payong; GG 4×4 mencipta sensasi tersendiri setelah menempuhi 11 hari perlumbaan ‘off road’ Rainforest Challenge (RFC Grand Final 2025) untuk meraih podium di pentas antarabangsa ini dengan hanya mempertaruhkan jentera berusia hampir separuh abad.

Walaupun hanya sekadar meraih di tempat ke-3 bagi kategori R3, pengurus pasukan GG 4×4 Azili Safeei tetap berpuas hati di atas kemampuan jentera Land Rover Defender Series 3 88 untuk turut sama berentap dengan jentera-jentera lain yang lebih berkuasa dan berteknologi terkini termasuk jentera dari pasukan luar negara.

Pengurus pasukan GG 4×4 Azili Safeei(dua dari kanan) bersama pasukan setelah berjaya menamatkan perlumbaan terakhir di SS 40 Rainforest Challenge Grand Final 2025 edisi ke-28 di Gua Musang, Kelantan.

“Bukan mudah buat kami untuk menamatkan perlumbaan ini di mana kami juga turut berdepan dengan masalah mekanikal seawal hari pertama perlumbaan di Gua Musang yang menyebabkan kami ketinggalan untuk memungut mata perlumbaan sepenuhnya.

“Podium untuk tahun ini sudah cukup bagus dari langsung tiada walaupun di tempat ke-3 setelah berentap dengan pasukan dari Poland dan pencabar tempatan yang turut mempunyai reputasi tinggi.

“Sekurang-kurangnya kami menamatkan kalendar perlumbaan musim ini dengan sesuatu yang boleh dibanggakan,” ujar Azili Safeei yang juga merupakan bekas pelumba RFC dalam beberapa edisi terdahulu.

Gandingan Tengku Khairul A Rahman(kiri) bersama Muhamad Nasrul Aiman Mohd Azili selaku juruarah pasukan GG 4×4 berjaya menamatkan 11 hari perlumbaan lasak edisi ke-28 Rainforest Challenge Grand Final 2025 di tempat ke-3 bagi kategori R3

Manakala bagi pemandu pasukan, Tengku Khairul A Rahman kekal optimis jentera berusia ini masih mampu untuk kembali beraksi pada edisi seterusnya di pentas kejuaraan antarabangsa ini.

“Realiti, kelajuaan bukan faktor utama menentukan siapa juara di pentas RFC ini. Pengalaman dan taktikal perlumbaan menjadi taruhan utama untuk terus mengejar podium seperti mana kami buktikan pada hari ini.

Land Rover Defender Series 3 88 berusia hampir separuh abad dengan sebahagian besar masih dikekalkan komponen asal termasuk enjin berkapasiti 2.5 turbo diesel berjaya mengharungi perlumbaan lasak Rainforest Challenge Grand Final 2025 yang berakhir di Gua Musang, Kelantan pada 10 Disember 2025.

“Begitu juga sokongan pasukan teknikal sama ada barisan mekanik yang berhempas pulas siang dan malam untuk membaiki jentera dan juga pengurusan pasukan yang menjadi penghubung kepada penaja-penaja musim ini yang konsisten membantu pasukan lumba ini,” katanya yang bergandingan bersama Muhamad Nasrul Aiman Mohd Azili selaku juruarah pasukan yang berpangkalan dari Terengganu ini.

Perlumbaan yang bermula sejak 29 November lalu dari Sungai Buluh, Selangor dan berakhir di Gua Musang, Kelantan untuk 11 hari perlumbaan mempertaruhkan tiga kategori dipertandingkan iaitu R1(Prototype), R2(Modified Production) dan R3(Production) yang disertai oleh tiga negara iaitu Russia, Poland dan Latvia menghimpunkan keseluruhan sebanyak 22 jentera lumba termasuk dari pasukan tempatan.

Untuk rekod, kategori R3 dijuarai oleh pasukan dari Poland yang dipacu oleh Rafal Stanislaw Osmolski bersama pemandu arah Kamil Mariusz Majerczyk. Manakala tempat kedua milik pasukan tempatan ‘Otai Racing Team’ yang dipandu oleh Kamarozaman Jusoh bersama juruarah Muhd Khairy Kamid yang mempunyai reputasi besar dalam arena sukan permotoran lasak ini.

Manakala bagi kategori R1 menyaksikan pasukan dari Russia mendominasi podium setelah meraih di tempat pertama dan kedua manakala tempat ke-3 berjaya dicuri oleh pasukan tempatan dari Sabah setelah menafikan dua lagi pasukan dari Russia yang berada di tempat ke-4 dan ke-5.

Bagi kategori R2, hanya dua buah pasukan bertanding bagi edisi kali ini di mana tempat pertama milik pasukan ‘107’ dari Johor dan Cameron 4×4 di tempat kedua.

 

Posted on

GG 4X4 STILL IN THE FIGHT FOR RFC GRAND FINAL PODIUM

GG 4×4 driver Tengku Khairul Tengku A. Rahman celebrates after successfully completing Stage SS24 of the Rainforest Challenge Grand Final 2025 in Gua Musang, Kelantan.

GUA MUSANG, KELANTAN – After nearly a week battling through the dense jungles of Gua Musang, the GG 4×4 team faces just three more days to complete the grueling 46 special stages (SS) of the Rainforest Challenge (RFC) Grand Final 2025, which began on December 2.

Armed with a Land Rover Defender Series 3 88 that is nearly half a century old, the team has proven that age is no barrier when competing against modern, high-powered machines in this internationally recognized off-road championship.

Team manager Azili Safeei, a former Rainforest Challenge competitor, now leads GG 4×4 in their quest for glory at the RFC Grand Final 2025.

“So far, we’ve only had to concede one DNS at SS16 due to technical issues with our vehicle. That’s a record we’re proud of, considering several other teams have faced far worse setbacks,” said team manager Azili Safeei, who leads the squad from Marang, Terengganu.

He added that team morale remains high, especially among the mechanics who have worked tirelessly to repair damages under extreme and unpredictable conditions.

The veteran Land Rover Defender Series 3 88, nearly half a century old, remains the pride of Terengganu’s GG 4×4 team as they chase podium honors in the RFC Grand Final 2025.

“We are proud of our veteran machine that continues to carry momentum this season. Looking at the current situation, we believe we still have a chance to reach the podium,” Azili said.

With unpredictable weather expected to add further challenges, Azili noted that opportunities remain evenly balanced among all competing teams. The RFC Grand Final 2025 has drawn 22 entries, including international challengers from Russia, Poland, and Latvia, alongside strong local representation.

Gua Musang, Kelantan serves as the final battleground of the Rainforest Challenge Grand Final 2025, which concludes on December 10.

The RFC Grand Final 2025, scheduled to conclude on December 10, marks the final leg of this year’s global off-road racing series, which has spanned multiple countries across continents.

Posted on

RFC GRAND FINAL 2025: GG 4X4 TERUS GASAK BELANTARA GUA MUSANG

Land Rover Defender Series 3 88 yang berusia hampir separuh abad menjadi taruhan buat pasukan dari Terengganu, GG 4×4 untuk memburu kejuaraan Rainforest Challenge Grand Final 2025 yang akan berakhir pada 10 Disember ini.

Setelah berkampung hampir seminggu di dalam hutan belantara kini hanya berbaki 3 hari lagi cabaran perlumbaan yang perlu ditempuhi oleh GG 4×4 untuk menamatkan keseluruhan 40 peringkat cabaran(SS) di Gua Musang, Kelantan yang telah bermula sejak 2 Disember lalu.

Mempertaruhkan jentera Land Rover Defender Series 3 88 berusia hampir separuh abad ternyata bukan halangan besar untuk turut sama berentap dengan lain-lain jentera lawan yang lebih bertenaga dan berteknologi terkini untuk merebut kejuaraan bertaraf antarabangsa ini.

Azili Safeei yang juga merupakan bekas pelumba Rainforest Challenge kini galas tanggungjawab selaku pengurus pasukan GG 4×4.

“Sehingga kini, hanya sekali sahaja kami terpaksa akur untuk ‘DNS’ di SS16 disebabkan masalah teknikal pada jentera lumba kami. Satu rekod yang kami masih boleh berpuas hati setakat ini oleh kerana terdapat beberapa pasukan lain turut mengalami masalah yang lebih teruk dari kami.

“Motivasi pasukan masih berada di tahap terbaik khususnya mekanik-mekanik kami yang mampu untuk berhempas pulas memperbaiki kerosakkan dalam situasi serba kekurangan di luar jangkaan.

Pasukan sokongan teknikal GG 4×4 yang dibarisi oleh mekanik-mekanik muda berpengalaman besar menjadi tambah nilai buat pasukan yang mempertaruhkan jentera Land Rover Defender Series 3 88.

“Walaupun sedemikian, kami tetap berbangga dengan jentera tua pasukan yang masih di dalam momentum untuk kejuaraan musim ini. Melihat pada situasi semasa, kami mempunyai peluang untuk menaiki podium nanti,” ujar ujar Azili Safeei selaku pengurus pasukan yang berpangkalan dari Marang, Terengganu ini.

Tambahnya lagi, sehingga kini peluang masih sama rata buat setiap pasukan bertanding walaupun faktor cuaca bakal memberi cabaran berganda di dalam hutan belantara itu nanti.

Gua Musang, Kelantan merupakan destinasi terakhir siri perlumbaan Rainforest Challenge Grand Final 2025 yang akan melabuhkan tirai pada 10 Disember 2025.

Selain pasukan-pasukan tempatan, turut hadir memberi cabaran adalah pasukan antarabangsa dari Rusia, Poland dan Latvia yang menghimpunkan keseluruhan 22 jentera pasukan.

RFC Grand Final 2025 yang dijadualkan melabuhkan tirai pada 10 Disember 2025 nanti merupakan siri terakhir perlumbaan lasak jentera 4×4 bagi musim ini setelah berlangsung di beberapa negara benua sepanjang tahun ini.

Posted on

GG 4×4 BAWA NAMA TERENGGANU KE PENTAS KEJUARAAN ANTARABANGSA RAINFOREST CHALLENGE GRAND FINAL 2025

Pengarah Tourism Terengganu Hilman Hajijan (tengah berbaju batik) sewaktu menyempurnakan majlis ‘flag-off’ pasukan GG 4×4 yang akan berentap dalam kejuaraan antarabangsa Rainforest Challenge(RFC Grand Final 2025) di Selangor dan Kelantan bermula pada hujung minggu ini.

Pasukan jentera lasak 4×4 dari Terengganu, GG 4×4 bakal mencuri tumpuan di pentas kejuaraan antarabangsa Rainforest Challenge Grand Final 2025(RFC Grand Final 2025) untuk turut sama berentap bersama pasukan-pasukan ternama tempatan dan luar negara yang bermula di Sungai Buluh, Selangor pada hujung minggu ini sebelum mengakhirinya di hutan belantara Gua Musang, Kelantan pada Disember nanti.

Pasukan kerdil yang berpangkalan dari kampung Binjai Bongkok, Bukit Payung, Marang ini mempertaruhkan jentera berusia hampir separuh tahun Land Rover Defender Series 3 88 yang dipacu oleh gandingan Tengku Khairul Tengku A Rahman sebagai pemandu pasukan dan juruarah Muhamad Nasrul Aiman Mohd Azili bagi memburu kejuaraan penuh berprestij ini.

engku Khairul A Rahman(kiri) bersama juruarah Muhamad Nasrul Aiman Mohd Azili bersama jentera pasukan GG 4×4 dalam misi memburu podium Rainforest Challenge(RFC Grand Final 2025) yang bermula pada hujung minggu ini dan berakhir pada Disember nanti.

“Kami hanya pasukan kerdil di mana rata-rata ahli pasukan ini bukanlah berstatus profesional mahupun sepenuh masa namun kami tetap yakin mampu untuk hadir memberi cabaran kepada pelumba-pelumba antarabangsa yang turut sama memburu kejuaraan di sini.

“Kami mengambil peluang ini di mana Malaysia selaku tuan rumah bagi siri akhir perlumbaan RFC ini di mana sudah tentu cabaran bentuk muka bumi menjadi kelebihan buat pasukan-pasukan tempatan berentap. Namun situasi cuaca tidak menentu ketika ini bakal memberi peluang sama rata buat setiap pasukan bertanding,” kata Tengku Khairul Tengku A Rahman yang membuat penampilan kedua sebagai pelumba di pentas kejuaraan antarabangsa ini.

Land Rover Defender Series 3 88 menjadi jentera taruhan pasukan GG 4×4 dari Terengganu bagi memburu podium kejuaraan edisi ke-29 Rainforest Challenge(RFC Grand Final 2025) yang bermula pada hujung minggu ini dan berakhir pada Disember nanti.

Manakala bagi juruarah Muhamad Nasrul Aiman Mohd Azili yang baru berusia 22 tahun meletakkan faktor usia bukan penghalang untuk turut sama membantu pasukan untuk memburu podium bagi sukan lasak ini.

“Ini adalah penampilan pertama saya sebagai jurupandu di pentas RFC ini, sudah tentu perasaan berdebar itu tetap ada untuk bersaing dengan mereka yang lebih banyak pengalaman berbanding saya di pentas antarabangsa ini.

“Saya hadir mempertaruhkan pengalaman saya selama ini untuk bermula dari bawah bersama pasukan sehinggalah kali ini diberi kepercayaan, saya tidak akan mensia-siakan peluang yang diberikan ini dan saya juga ingin berterima kasih kepada pengurusan pasukan yang memberi peluang serta kepercayaan ini.,” berkata Muhamad Nasrul Aiman Mohd Azili.

Misi memburu podium di pentas antarabangsa ini turut mendapat perhatian oleh Jabatan Pelancongan Negeri Terengganu(Tourism Terengganu) sebagai usaha untuk mengangkat sukan permotoran sebagai salah satu produk pelancongan negeri ini.

Pengarah Jabatan Pelancongan Negeri Terengganu Hilman Hajijan menyempurnakan majlis ‘flag-off’ pasukan GG 4×4 yang telah berlangsung di pejabatnya di Duyong Marina & Resort Pulau Duyong pada 25 November 2025. Kredit Foto – Facebook Jabatan Pelancongan Negeri Terengganu

“Sukan permotoran mempunyai prospek yang seharusnya dijadikan salah satu produk pelancongan di negeri ini apatah lagi dengan penyertaan pasukan-pasukan dari negeri ini ke pentas antarabangsa mampu menjadi duta pelancongan negeri sebagai usaha menarik lebih ramai kehadiran pelancong khususnya pada tahun hadapan semperna Tahun Melawat Malaysia 2026.

“Sudah tentu usaha ini tidak hanya ekslusif kepada kami sebagai pemegang taruh utama pelancongan negeri, melalui kerjasama strategik dengan lain-lain pihak termasuk pasukan GG 4×4 ini mampu untuk diterjemahkan dalam pulangan pelaburan buat setiap pihak,” ujar pengarah Tourism Terengganu Hilman Hajijan yang ditemui sewaktu majlis meraikan pasukan GG 4×4 yang telah berlangsung di perkarangan bangunan Tourism Terengganu, Pulau Duyong.

Rainforest Challenge yang kini memasuki edisi penganjuran tahun ke-29 sejak 1997 merupakan siri perlumbaan jentera lasak pacuan empat roda paling berprestij di peringkat antarabangsa setelah lebih dari 30 negara telah menjadi tuan rumah.

Sepanjang tahun ini, Turkeye, Jepun, Colombia, Poland dan India merupakan di antara negara yang menjadi tuan rumah dan seterusnya Malaysia menjadi destinasi terakhir bagi setiap pelumba untuk menamatkan kejuaraan musim ini.

Cabaran pertama perlumbaan dijadualkan bermula pada Sabtu ini bagi acara ‘Prologue SS’ bertempat di Lembah Peladang Agro Park, Sungai Buloh, Selangor sebelum menempuhi perjalanan ke Gua Musang, Kelantan pada 1 Disember nanti.

 

Posted on

TERENGGANU STRENGTHENS ITS POSITION AS PREMIER 4X4 OFF-ROAD DESTINATION

The Terengganu International GPx4 Offroad Challenge featured two race categories — Litecore Open and Camping Body Hardcore — during its two-day event held from 3–5 October 2025 at Belukar Bukit, Hulu Terengganu.

Terengganu has once again proven its status as Malaysia’s premier off-road motorsport hub with the successful staging of the Terengganu International GPx4 Offroad Challenge, which drew 174 drivers and 87 4×4 machines from across the country to Belukar Bukit for a two-day adrenaline-fueled showdown.

Backed by the Ministry of Tourism, Arts and Culture (MOTAC) through Tourism Malaysia and the Terengganu State Government, the event’s growing prestige and strong turnout have prompted organizers to consider elevating the competition’s scale in future editions.

One of the standout moments came from the Land Rover Defender Series 3 88, fielded by Team GG 4×4, which captured attention with its performance during the off-road race.
The two-day Terengganu International GPx4 Offroad Challenge 2025 successfully drew a large crowd, including enthusiastic local residents from Belukar Bukit, Hulu Terengganu.
The diverse terrain of Belukar Bukit added significant value to the event, offering natural challenges that elevated the prestige of the two-day race held from 3–5 October 2025.

“Terengganu is a natural playground for 4×4 enthusiasts, offering diverse terrains that provide unmatched challenges compared to other states,” said Muhammad Muzammil Mokhetar, Race Director and President of Ummah 4×4 Sports Club (UT 4×4). “We also have a wealth of scenic locations across districts that could serve as future venues, aligning perfectly with our vision to position this event within the broader framework of sports tourism.”

The sentiment was echoed by Terengganu State Tourism Exco, Datuk Razali Idris, who highlighted the event’s socio-economic impact on rural communities.

“This race not only attracted a significant number of participants from outside Terengganu, but also brought tangible benefits to the local economy, even in remote areas,” he said. “It reinforces our strategy to develop Terengganu as a sports tourism destination and supports our momentum heading into Visit Malaysia Year 2026, now just two months away.”

Terengganu State Tourism Exco, Datuk Razali Idris (third from left), during his attendance at the closing ceremony and prize presentation for the winners of the Terengganu International GPx4 Offroad Challenge held in Belukar Bukit, Hulu Terengganu.

Datuk Razali also commended the organizers for attracting international participation, further cementing the event’s potential on the global off-road calendar. He officiated the closing ceremony and presented prizes to the winners on the final night.

The Ministry of Tourism, Arts and Culture (MOTAC), through Tourism Malaysia, was among the strategic partners of the Terengganu International GPx4 Offroad Challenge 2025, which was held over two days from 3–5 October 2025 at Belukar Bukit, Hulu Terengganu.

The event was jointly organized by UT 4×4 and Kelab Terjoh 4×4 Terengganu, both based in Kuala Nerus. The two clubs previously made waves with the successful Merdeka 4×4 Challenge 2025 held in August, further solidifying their reputation in Malaysia’s off-road motorsport scene.

Posted on

TERENGGANU KEKAL DESTINASI PILIHAN SUKAN LASAK 4X4

Terengganu International GPx4 Offroad Challenge mempertaruhkan kategori ‘Litecore Open’ dan ‘Camping Body Hardcore’ bagi dua hari perlumbaan yang telah berlangsung selama dua hari bermula pada 3-5 Oktober 2025 di Belukar Bukit, Hulu Terengganu.

Terengganu sekali lagi kekal menjadi destinasi sukan lasak jentera 4×4 setelah penganjuran selama dua hari yang dijenamakan sebagai Terengganu International GPx4 Offroad Challenge berjaya menarik 174 pelumba untuk 87 jentera lumba dari seluruh negara untuk berkampung di Belukar Bukit, Hulu Terengganu.

Melihat pada momentum jumlah penyertaan dari pasukan-pasukan lumba serata negeri dan prestij penganjuran yang turut disokong oleh Kementerian Pelancongan, Seni dan Budaya(MOTAC) melalui Tourism Malaysia termasuk kerajaan negeri Terengganu, pengarah pertandingan Muhammad Muzammil Mokhetar tidak menolak untuk mengangkat prestij penganjuran pada edisi seterusnya pada tahun hadapan.

Kementerian Pelancongan, Seni dan Budaya(MOTAC) melalui Tourism Malaysia di antara rakan strategik Terengganu International GPx4 Offroad Challenge 2025 yang telah berlangsung selama dua hari bermula pada 3-5 Oktober 2025 di Belukar Bukit, Hulu Terengganu.

“Terengganu merupakah negeri bertuah buat penggiat sukan lasak 4×4 di mana negeri ini masih mempunyai pelbagai bentuk muka bumi yang mampu memberi tambah nilai terbaik buat mereka yang inginkan cabaran yang lebih besar berbanding di lain-lain negeri.

“Begitu juga di negeri ini kita mempunyai banyak pilihan lokasi-lokasi menarik di lain-lain daerah untuk dijadikan sebagai venue pertandingan sekaligus mampu merencanakan penganjuran ini sebagai kerangka pelancongan sukan di landasan yang tepat,” ujar Muhammad Muzammil Mokhetar yang juga merupakan presiden Kelab Sukan Pacuan Empat Roda Ummah(UT 4×4) selaku jawatankuasa perlumbaan ini.

Aksi jentera Land Rover Defender Series 3 88 taruhan pasukan GG 4×4 mencuri tumpuan sewaktu perlumbaan lasak 4×4 Terengganu International GPx4 Offroad Challenge yang telah berlangsung di Belukar Bukit, Hulu Terengganu.
Pelbagai bentuk cabaran muka bumi di Belukar Bukit, Hulu Terengganu menjadi tambah nilai bagi perlumbaan lasak jentera 4×4 yang dijenamakan sebagai Terengganu International GPx4 Offroad Challenge 2025 telah berlangsung selama dua hari bermula pada 3-5 Oktober 2025.

Pandangan itu disambut baik oleh exco pelancongan Terengganu, Datuk Razali Idris yang melihat penganjuran perlumbaan jentera lasak 4×4 ini tidak hanya berjaya menarik jumlah penyertaan yang besar malah turut memberi tempias pada sosio ekonomi setempat walaupun ianya berlangsung jauh dari bandar.

“Sudah tentu penanda aras sedemikian menjadi matlamat kami di Jabatan Pelancongan Negeri Terengganu di mana bukan hanya berjaya menarik jumlah kehadiran pelancong melalui penyertaan pasukan-pasukan lumba dari luar Terengganu malah mampu untuk memberi ruang bagi sosio ekonomi penduduk setempat.

“Situasi ini meletakkan Terengganu di landasan yang tepat sebagai negeri pelancongan sukan sekaligus menjadi pentas terbaik untuk kempen Tahun Melawat Malaysia 2026 yang berbaki kurang dari dua bulan lagi nanti.

“Tahniah kepada penganjur untuk sekali lagi membuktikan sukan lasak 4×4 ini mempunyai prestij tersendiri untuk di angkat ke peringkat yang lebih tinggi di mana kita boleh melihat di sini juga turut menerima penyertaan dari luar negara,’ berkata Datuk Razali Idris yang hadir menyempurnakan majlis penutup dan penyampaian hadiah kepada setiap pemenang yang telah berlangsung pada malam hari terakhir penganjuran.

Pemenang-pemenang bagi kategori ‘Litecore Open’ dan ‘Camping Body Hardcore’ bagi dua hari perlumbaan Terengganu International GPx4 Offroad Challenge 2025.

Untuk rekod, pada penganjuran ini merupakan hasil kerjasama di antara Kelab Sukan Pacuan Empat Roda Ummah(UT 4×4) dan Kelab Terjoh 4×4 Terengganu di mana kedua-dua pasukan yang berpangkalan di Kuala Nerus, Terengganu di mana kedua-dua kelab ini telah mencetus sensasi prestij penganjuran sukan permotoran 4×4 tempatan setelah berjaya menganjurkan Cabaran 4×4 Merdeka Challenge 2025 pada Ogos lalu.

Posted on

KEPUTUSAN TERENGGANU INTERNATIONAL GPX4 2025

Pemenang-pemenang bagi kategori ‘Litecore Open’ dan ‘Camping Body Hardcore’ bagi dua hari perlumbaan Terengganu International GPx4 Offroad Challenge 2025.

KEPUTUSAN TERENGGANU INTERNATIONAL GPX4 2025
Terengganu International GPx4 Offroad Challenge berjaya menarik 174 pelumba untuk 87 jentera lumba dari seluruh negara untuk berkampung selama dua hari perlumbaan di Belukar Bukit, Hulu Terengganu yang telah berlangsung pada 3-5 Oktober 2025. 

KATEGORI LITECORE OPEN – LONG WHEEL BASE(LWB)

SS1
NO.REG. NOKELAB
1106ANDAK TXV
2114TEMBO 4X4
31344X4 KAMPUNG KITER
SS2
NO.REG. NOKELAB
1106ANDAK TXV
2102SS TAMBUNG
3108MAT TERBANG
SS3
NO.REG. NOKELAB
1106ANDAK TXV
2108MAT TERBANG
3117GG 4X4
SS4
NO.REG. NOKELAB
1106ANDAK TXV
2128SETIU AUTO PART LARI
3112ALI AIS GCX 4X4
SS5
NO.REG. NOKELAB
1112ALI AIS GCX 4X4
21344X4 KAMPUNG KITER
3102SS TAMBUNG
SS6
NO.REG. NOKELAB
1106ANDAK TXV
2102SS TAMBUNG
31344X4 KAMPUNG KITER
SS7
NO.REG. NOKELAB
1106ANDAK TXV
2102SS TAMBUNG
3104UCOP
JUARA KESELURUHAN
#REG. NOKELAB
JOHAN106ANDAK TXV
NAIB JOHAN117GG 4X4
KE-3108MAT TERBANG
KE-4102SS TAMBUNG
KE-51344X4 KAMPUNG KITER

Aksi jentera Land Rover Defender Series 3 88 taruhan pasukan GG 4×4 mencuri tumpuan sewaktu perlumbaan lasak 4×4 Terengganu International GPx4 Offroad Challenge yang telah berlangsung di Belukar Bukit, Hulu Terengganu.

KATEGORI LITECORE OPEN – SHORT WHEEL BASE(SWB)

SS1
NO.REG. NOKELAB
115RUBBER TIPPER B
211RAJA TIMBA
322KAMPUNG KITER 4X4
SS2
NO.REG. NOKELAB
121CASS 4X4
217BELANTARA 4X4
311RAJA TIMBA
SS3
NO.REG. NOKELAB
114RUBBER TIPPER A
222KAMPUNG KITER 4X4
318GG 4X4
SS4
NO.REG. NOKELAB
115RUBBER TIPPER B
217BELANTARA 4X4
33RANGGOK 4X4
SS5
NO.REG. NOKELAB
114RUBBER TIPPER A
215RUBBER TIPPER B
321CASS 4X4
SS6
NO.REG. NOKELAB
121CASS 4X4
217BELANTARA 4X4
311RAJA TIMBA
SS7
NO.REG. NOKELAB
117BELANTARA 4X4
215RUBBER TIPPER B
317GG 4X4
JUARA KESELURUHAN
#REG. NOKELAB
JOHAN15RUBBER TIPPER B
NAIB JOHAN17BELANTARA 4X4
KE-311RAJA TIMBA
KE-422KAPONG KITER 4X4
KE-514RUBBER TIPPER A

Penganjuran selama dua hari bagi perlumbaan jentera lasak 4×4 Terengganu International GPx4 Offroad Challenge 2025 berjaya menarik jumlah kehadiran yang ramai termasuk penduduk setempat di Belukar Bukit, Hulu Terengganu.

KATEGORI CAMPING BODY HARDCORE

SS1
NO.REG. NOKELAB
1220BOEING B
2215NIK TFT
3217GG 4X4
SS2
NO.REG. NOKELAB
1220BOEING B
2215NIK TFT
3208GEDUTT
SS3
NO.REG. NOKELAB
1215NIK TFT
2219BOEING A
3208GEDUTT
SS4
NO.REG. NOKELAB
1220BOEING A
2219BOEING B
3208GEDUTT
SS5
NO.REG. NOKELAB
1208GEDUTT
2220BOEING B
3218GG 4X4
SS6
NO.REG. NOKELAB
1220BOEING B
2215NIK TFT
3219BOEING A
JUARA KESELURUHAN
#REG. NOKELAB
JOHAN220BOEING B
NAIB JOHAN208GEDUTT
KE-3215NIK TFT
KE-4219BOEING A
KE-5218GG 4X4

Posted on

PODIUM CONTROVERSY AT MFOS 2025: R&R SPORT SPEED GARAGE DENIED RIGHTFUL THIRD PLACE FINISH

Malaysia Festival of Speed 2025 (MFOS 2025) encompasses multiple motorsport championships, with rally being one of the featured competitions in its second edition, held at the Sepang International Circuit from 15–17 August 2025

In motorsport, triumph and defeat are part of the journey. But when a legitimate victory is seemingly “taken in broad daylight,” it sparks more than disappointment—it raises serious concerns about the integrity of the competition.

That was the bitter reality faced by local rally outfit R&R Sport Speed Garage, who were denied a third-place finish in the M3 category at the Malaysia Festival of Speed 2025 (MFOS 2025), held on August 17 at Sepang International Circuit. Due to a race result mix-up, a team from a different category was mistakenly awarded the podium spot, sidelining drivers Dinie Nazmi Abd Rahman and Mohd Nazam Shah Sulaiman from their rightful place.

A screenshot of a WhatsApp conversation showing competing teams questioning the official race results of the Malaysia Festival of Speed 2025 (MFOS 2025), which concluded on August 17, 2025, at the Sepang International Circuit.

The incident has stirred unease among competing teams and motorsport observers, many of whom are now questioning the professionalism and credibility of the organizers—especially given MFOS’s reputation as one of Malaysia’s premier motorsport championships and a stepping stone to higher-level competition.

The confusion reportedly stemmed from the organizers’ decision to announce provisional results due to time constraints, rushing the podium ceremony before final verification. This created logistical chaos in the service park and limited teams’ ability to file formal protests. Despite early attempts by R&R Sport Speed Garage to raise concerns diplomatically, the error went uncorrected until after the ceremony.

Dinie Nazmie Abd Rahman (second from right) and teammate Mohd Nazam Shah Sulaiman are drivers for the R&R Sport Speed Garage team, who competed in the M3 category at the Malaysia Festival of Speed 2025 (MFOS 2025), which concluded on August 17, 2025, at the Sepang International Circuit.

“This isn’t the first time our team has faced such issues, though from different organizers. But how long must teams stay silent? Especially when it happens at an event as significant as MFOS, which is considered the pinnacle of national motorsport,” said Dinie Nazmi Abd Rahman, when contacted more than 48 hours after the incident occurred.

He added, “Mistakes like this shouldn’t occur at events backed by national-level motorsport bodies. If stakeholders could set aside ego and accept early feedback, this could’ve been resolved without tarnishing anyone’s reputation—including the sponsors who support these teams.”

Dinie emphasized that every competing team is a partner to the organizers, and any lapse in integrity could impact future participation.

List of provisional results released by the organizers of the Malaysia Festival of Speed 2025 (MFOS 2025).
Updated list of official results released by the organizers of the Malaysia Festival of Speed 2025 (MFOS 2025), following the conclusion of the event on August 17, 2025, at the Sepang International Circuit.

“Teams invest heavily—financially and emotionally. Entry fees are paid, vehicles are prepared, and sponsors are involved. Don’t kill the spirit of rallying, especially for the next generation of drivers.”

Although the corrected results have since been announced, awarding Dinie and Nazam their championship points, the moment on the podium is one they’ll never reclaim.

Dinie Nazmi Abd Rahman (right) and teammate Mohd Nazam Shah Sulaiman made their first appearance in this season’s rally calendar after being forced to withdraw at the last minute from the opening race in Jempol, Negeri Sembilan due to health issues.

“Winning or losing is part of racing—but let it be with dignity. That dignity belongs not only to the drivers but to the organizers as well. Our entire team, including our sponsors, is deeply disappointed,” Dinie concluded.

Despite the setback, R&R Sport Speed Garage remains focused on completing the final two rounds of the Malaysia Rally Championship 2025, with eyes firmly set on a season podium finish.

R&R Sport Speed Garage is fielding a Proton Satria Neo 1.6 race machine in their pursuit of championship glory this season.

For the record, Dinie Nazmi has been a prominent figure in Malaysian rallying since 2008, while Mohd Nazam Shah has made his mark since 2004. R&R Sport Speed Garage is not only a competitive racing outfit but also a key player in nurturing new talent—offering race car rentals and team management services to aspiring drivers nationwide.

Posted on

KREDIBILITI PENGANJURAN MFOS DIPERSOAL

Dalam dunia sukan, kalah dan menang adalah lumrah. Namun, apabila kemenangan yang sah seolah-olah ‘dirampas di siang hari’, ia bukan sekadar mencetus kekecewaan, malah mengundang persoalan serius terhadap integriti penganjuran.

Itulah nasib malang yang menimpa pasukan rali tempatan, R&R Sport Speed Garage, apabila dinafikan tempat ketiga kategori M3 dalam perlumbaan Malaysia Festival of Speed 2025 (MFOS 2025) yang melabuhkan tirai pada 17 Ogos lalu. Kecelaruan keputusan perlumbaan menyaksikan pasukan dari kategori lain diumumkan sebagai pemenang podium, sekali gus menafikan hak pelumba Dinie Nazmi Abd Rahman dan Mohd Nazam Shah Sulaiman di tempat ke-3 podium perlumbaan.

Insiden ini mencetuskan keresahan dalam kalangan pasukan bertanding dan pemerhati industri, yang mula mempersoalkan tahap profesionalisme serta kredibiliti penganjur—lebih-lebih lagi apabila acara sebesar MFOS membawa reputasi tinggi di peringkat kebangsaan malah menjadi tiket untuk beraksi ke peringkat yang lebih tinggi.

Perkara ini tidak akan berlaku menjadi lebih buruk sekiranya pihak penganjur sanggup membuang ego untuk menerima teguran mahupun maklumbalas awal oleh pasukan bertanding yang lebih awal mempersoalkan keputusan itu sebelum setiap pemenang diumumkan untuk menaiki podium dalam satu majlis yang telah berlangsung di Litar Antarabangsa Sepang.

Dinie Nazmie Abd Rahman(kanan) bersama rakan pasukan Mohd Nazam Shah Sulaiman membuat penampilan pertama dalam kalendar perlumbaan rali musim ini setelah terpaksa menarik diri di saat akhir sewaktu perlumbaan pembukaan di Jempol, Negeri Sembilan berikutan masalah kesihatan.

“Secara peribadi, ini bukanlah kali pertama berlaku kepada pasukan kami dalam lain-lain perlumbaan oleh penganjur yang berlainan. Namun sampai bila untuk kami terus berdiam diri begitu juga buat lain-lain pasukan yang bertanding sekiranya isu sedemikian menimpa mereka? Apatah lagi untuk penganjuran MFOS ini yang boleh kita sifatkan satu penganjuran kejuaraan sukan permotoran terbesar dalam negara.

“Situasi kecelaruan keputusan rasmi tidak sepatutnya berlaku oleh pihak penganjur yang mempunyai reputasi besar selaku badan induk sukan permotoran negara. Begitu juga sekiranya individu-individu dari kalangan pemegang taruh tersebut tidak mempunyai ego yang tinggi sudah tentu situasi ini kita boleh perbetulkan lebih awal tanpa mencalar imej mana-mana pihak begitu juga buat pasukan bertanding yang membawa reputasi dari penaja masing-masing.

“Penganjur perlu mengambil serius bahawa setiap pasukan berentap di dalam perlumbaan adalah rakan kongsi kepada pihak penganjur. Sekiranya situasi lebih buruk berlaku sudah tentu jumlah penyertaan bakal meletakkan penanda aras prestij sesuatu penganjuran. Kos yang besar telah dikeluarkan oleh setiap pasukan malah setiap perlumbaan juga dibayar untuk yuran penyertaan. Janganlah membunuh semangat sukan rali yang ada ini khususnya bagi generasi pelumba baru yang ingin mendekati sukan ini. Juga situasi yang timbul ini bukan hendak memburukkan mana-mana pihak termasuk pasukan tertentu yang tersilap menaiki podium.

“Terkini telah diumumkan keputusan yang diperbetulkan di mana saya kembali berjaya mendapat mata perlumbaan untuk musim ini, namun kita tidak mampu untuk mengundur masa untuk kembali melihat pihak yang sepatutnya menaiki podium ketika itu.

“Kalah atau menang adat bertanding tetapi biarlah bermaruah. Maruah untuk dinobatkan menaiki podium dan juga maruah buat penganjur untuk lain-lain penganjuran akan datang. Sudah tentu saya malah seluruh keluarga pasukan R&R Sport Speed Garage termasuk rakan-rakan penaja kami amat kecewa dan sedih,” ujar Dinie Nazmi Abd Rahman yang dihubungi setelah melepasi tempoh 48 jam insiden ini berlaku.

Senarai keputusan tidak rasmi yang dikeluarkan oleh penganjur Malaysia Festival of Speed 2025 (MFOS 2025).
Senarai keputusan terkini setelah dikemaskini oleh penganjur Malaysia Festival of Speed 2025 (MFOS 2025) yang telah melabuhkan tirai penganjuran pada 17 Ogos 2025 di Litar Antarabangsa Sepang.

Difahamkan situasi ini timbul berikutan pihak penganjur mengambil keputusan tidak rasmi(provisional result) untuk diumumkan sebagai pemenang berikutan tempoh masa yang pendek disediakan oleh pihak penganjur untuk meneruskan majlis podium pemenang sejurus tamat perlumbaan.

Kekangan tempoh masa yang pendek juga menyebabkan menimbulkan situasi kekalutan di antara pasukan bertanding untuk mengemas ‘service park’ masing-masing sekaligus menjadi halangan untuk membuat bantahan rasmi melalui saluran yang sepatutnya. Namun atas semangat kesukanan, wakil pasukan mengambil pendekatan awal secara budi bahasa untuk menegur kesilapan besar oleh pihak penganjur yang boleh menjahanamkan reputasi setiap pemegang taruh namun situasi sebaliknya telah berlaku.

Dinie Nazmie Abd Rahman(dua dari kanan) bersama rakan pasukan Mohd Nazam Shah Sulaiman(kanan) merupakan pelumba bagi pasukan R&R Sport Speed Garage yang hadir berentap bagi kategori M3 dalam perlumbaan Malaysia Festival of Speed 2025 (MFOS 2025) yang telah melabuhkan tirai penganjuran pada 17 Ogos 2025 di Litar Antarabangsa Sepang.
R&R Sport Speed Garage mempertaruhkan jentera lumba Proton Satria Neo 1.6 untuk memburu kejuaraan rali musim ini.

Walaupun insiden ini telah sedikit sebanyak menjejaskan reputasi pasukan R&R Sport Speed Garage, fokus pasukan seterusnya adalah untuk menghabiskan dua lagi baki perlumbaan sebelum kalendar Kejuaraan Rali Malaysia 2025 melabuhkan tirai sekaligus menyasarkan podium bagi juara keseluruhan musim ini.

Untuk rekod, Dinie Nazmi Abd Rahman merupakan di antara pelumba profesional tempatan yang sering mewarnai arena perlumbaan rali sejak 2008 manakala Mohd Nazam Shah Sulaiman telah melakar sejarah sukan permotoran sejak 2004. Manakala pasukan R&R Sport Speed Garage yang mempunyai reputasi besar di dalam arena sukan permotoran tanah air di mana tidak hanya hadir sebagai pasukan lumba malah turut menarik sama generasi baru untuk mencuba sukan ini dengan menawarkan perkhidmatan sewa kereta lumba mahupun pengurusan pasukan lumba yang bertanding.

Posted on

BLOWN TIRE NO BARRIER AS EASTCOAST RALLYING X PISTON PROJECT CLINCH M3 PODIUM

The Eastcoast Rallying x Piston Project team successfully completed the race despite suffering a tire failure during the second round of the 2025 Malaysia Rally Championship, held in Sepang on 17 August 2025.

With just five kilometers left to the finish line and a blown tire threatening their chances, Eastcoast Rallying x Piston Project delivered a gutsy performance to secure second place in the M3 category of the second round of the 2025 Malaysia Rally Championship, held as part of the Malaysia Festival of Speed (MFOS) at the Sepang International Circuit.

The team’s Honda Jazz GE had already endured a punishing setback during Special Stage 3 (SS3), where mechanical failure under scorching heat forced the crew to carry out urgent repairs with limited equipment. Despite the odds, driver Muhamad Roni Risman and co-driver Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki pressed on, determined to close the time gap and complete every remaining stage through the rugged oil palm plantation terrain near Kuala Lumpur International Airport.

This marked the debut collaboration between Eastcoast Rallying and Piston Project—a team with a strong reputation on both local and international tarmac circuits. For Roni, who also owns Piston Project, the decision to continue racing on a damaged tire was a calculated risk.

Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki, behind the wheel of a Honda Jazz GE, was the key figure for Eastcoast Rallying x Piston Project as the team faced a critical tire failure that nearly cost them a podium finish in the M3 category during the second round of the 2025 Malaysia Rally Championship, held in Sepang on 17 August 2025.

“We had no choice. Either we quit early for something uncertain, or we finish this race with pride,” said Roni. “Our pace gave us a shot at the podium, but continuing with a blown tire was a gamble. We knew any time penalty at the finish line could cost us.”

Syakirin, a seasoned rally navigator and stakeholder in Eastcoast Rallying, described the decision as “madness,” but necessary.

“No racer wants to end with a DNF. We had to fight to avoid that outcome,” he said. “For rally drivers, whether here or abroad, the podium is a bonus. The real prestige lies in finishing the race—no matter how battered the car is. That’s the true challenge of rallying.”

The Eastcoast Rallying x Piston Project team, fielding a Honda Jazz GE, successfully completed the race despite suffering a tire failure during the second round of the 2025 Malaysia Rally Championship, held in Sepang on 17 August 2025.

The M3 category was ultimately won by Hasrin Tahir and Hendra Eryawan of the Bawang R Tune Mannol Rally Team, driving a Proton Satria Neo 1.6. Eastcoast Rallying x Piston Project claimed second place in their first outing as a joint team, while third went to R&R Sport Speed Garage, piloted by veteran Dinie Nazmi Abd Rahman and teammate Mohd Nazam Shah Sulaiman.

The Malaysia Rally Championship continues with rounds three and four scheduled for later this year, with Asahan, Melaka set to host the season finale.

Posted on

TAYAR PECAH BUKAN HALANGAN EASTCOAST RALLYING X PISTON PROJECT RAIH PODIUM M3

Pasukan Eastcoast Rallying x Piston Project mempertaruhkan jentera Honda Jazz GE berjaya menamatkan perlumbaan walaupun mengalami kerosakkan tayar sewaktu perlumbaan siri kedua Kejuaraan Rali Malaysia 2025 yang telah berlangsung di Sepang pada 17 Ogos 2025.

Berbaki hanya 5km sebelum ke garisan penamat dengan keadaan tayar pecah menjadi taruhan berbaloi buat pasukan Eastcoast Rallying x Piston Project untuk bermatian menaiki podium bagi kategori M3 siri kedua kejuaraan rali musim ini.

Terdahulu sewaktu di perlumbaan ke-3 peringkat cabaran(SS3), jentera lumba Honda Jazz GE milik pasukan ini juga diduga malang yang memaksa kru pasukan berhempas pulas dengan kekangan peralatan untuk membaiki kerosakan teruk di bawah sinar matahari terik.

Pasukan Eastcoast Rallying x Piston Project berjaya menamatkan perlumbaan walaupun mengalami kerosakkan tayar sewaktu perlumbaan siri kedua Kejuaraan Rali Malaysia 2025 yang telah berlangsung di Sepang pada 17 Ogos 2025.

Menyedari ketinggalan, Eastcoast Rallying x Piston Project yang dipacu oleh Muhamad Roni Risman bersama Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki selaku pemandu arah pasukan terus memecut laju untuk merapatkan jurang catatan masa bagi menghabiskan setiap baki peringkat cabaran perlumbaan di dalam ladang sawit berhampiran dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur yang menjadi venue perlumbaan untuk siri kedua musim ini.

Untuk rekod, pada musim ini pasukan rali yang berpangkalan dari Kuala Terengganu, Eastcoast Rallying menjalin kerjasama sulung bersama Piston Project iaitu sebuah pasukan lumba yang mempunyai reputasi besar di litar asfat tempatan mahupun antarabangsa.

Pelumba Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki bersama Honda Jazz GE menjadi taruhan pasukan Eastcoast Rallying x Piston Project mengalami kerosakkan tayar kritikal sehingga hampir terlepas podium bagi kategori M3 perlumbaan siri kedua Kejuaraan Rali Malaysia 2025 yang telah berlangsung di Sepang pada 17 Ogos 2025.

“Kami tiada pilihan, sama ada kami menyerah kalah lebih awal untuk sesuatu yang tidak pasti atau kami tamatkan perlumbaan ini dengan penuh bangga untuk perlumbaan awal musim ini.

“Catatan masa semasa yang baik juga sedikit sebanyak memberi kelebihan buat kami untuk menaiki podium namun keputusan untuk meneruskan perlumbaan dengan tayar yang pecah ini juga menjadi taruhan besar untuk tidak dikenalan penalti sekiranya kami mencatat masa tambahan di garisan penamat.,” jelas Muhamad Roni Risman yang juga merupakan pemilik pasukan Piston Project untuk pertama kali meraih pengalaman di litar batu krikil(gravel) bagi perlumbaan rali.

Manakala buat pemandu arah yang juga merupakan pemegang taruh pasukan Eastcoast Rallying, Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki menyifatkan keputusan yang telah diambil adalah satu ‘kerja gila’.

“Tiada pelumba yang ingin berakhir dengan DNF(Did Not Finish) dan kami perlu bermati-matian berusaha agar tidak melakar rekod awal musim ini sedemikian rupa.

“Sebagai pelumba rali di mana-mana pun sama ada di kalangan kami mahupun di luar negara, podium adalah bonus.

“Prestij kami adalah untuk menamatkan sesuatu perlumbaan walaupun seteruk mana kerosakan kereta lumba yang menjadi taruhan. Itulah hakikat dan cabaran sebenar buat pelumba rali,” berkata Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki yang telah mewarnai arena perlumbaan rali tempatan sejak 2012.

Malaysia Festival of Speed 2025 (MFOS 2025) meliputi beberapa kejuaraan perlumbaan sukan bermotor di mana rali menjadi salah satu dari acara yang dipertandingkan bagi edisi kedua penganjuran di Litar Antarabangsa Sepang pada 15-17 Ogos 2025.

Pada siri kedua perlumbaan Kejuaraan Rali Malaysia 2025 yang berlangsung di Sepang ini, juara kategori M3 milik Hasrin Tahir bersama rakan pasukan Hendra Eryawan yang memandu jentera lumba Proton Satria Neo 1.6 untuk pasukan Bawang R Tune Mannol Rally Team.

Tempat kedua dilakar penuh dramatik oleh pasukan Eastcoast Rallying x Piston Project yang pertama kali berkolaborasi untuk sebuah pasukan rali yang dipacu oleh Muhamad Roni Risman bersama Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki

Manakala di tempat ketiga adalah milik pasukan R&R Sport Speed Garage yang dipandu oleh pelumba penuh berpengalaman Dinie Nazmi Abd Rahman bersama rakan sepasukan Mohd Nazam Shah Sulaiman.

Seterusnya bagi aksi pusingan ketiga dan keempat siri perlumbaan Kejuaraan Rali Malaysia 2025 dijadualkan untuk berlangsung pada akhir tahun ini di mana daerah Asahan, Melaka menjadi venue pilihan untuk menutup kejuaraan musim ini.

Posted on

GG4X4 TEMPUHI CABARAN 48 JAM ‘OFFROAD’ BAGI PERSIAPAN RAINFOREST CHALLENGE GRAND FINAL 2025

Pasukan pacuan empat roda yang berpangkalan di Kampung Binjai Bongkok, Marang tempuhi cabaran 48 jam sebagai persediaan memburu kejuaraan di pentas RFC Grand Final 2025.

Tempuhi perjalanan sejauh lebih 100km dari bandaraya Kuala Terengganu ke Kemaman menjadi titik tolak buat pasukan lumba jentera lasak pacuan empat roda, GG 4×4 sebagai persediaan ke kejuaraan antarabangsa Rainforest Challenge Grand Final (RFC 2025) pada November ini.

Pasukan kerdil yang berpangkalan di Kampung Binjai Bongkok, Bukit Payung, Marang meletakkan sasaran awal untuk meraih podium yang dilihat mempunyai prospek memandangkan Malaysia menjadi tuan rumah untuk menutup kalendar RFC yang dijadualkan untuk berlangsung di beberapa negeri dalam negara.

Situasi cuaca yang tidak menentu di negeri Terengganu ini, menjadikan laluan ekstrem ke Jeram Dinding yang terletak di Padang Kubu, Kemaman menjadi pilihan terbaik bagi pasukan kerdil ini untuk menempuhi cabaran selama 48 jam ini.

Selain memfokuskan keupayaan jentera pacuan empat roda dan lain-lain masalah teknikal yang perlu diselesaikan, komunikasi berpasukan turut menjadi faktor yang ditekankan sebelum ujian sebenar sewaktu perlumbaan nanti.

Komunikasi berpasukan menjadi salah satu disiplin di dalam sukan lasak jentera pacuan empat roda yang perlu ditempuhi oleh setiap ahli pasukan.

“Meletakkan cabaran dalam tempoh 48 jam merupakan satu penanda aras untuk memperbaiki setiap kelemahan dalam pasukan di mana fokus sebenar kami adalah untuk menguji ketahanan mental dan fizikal termasuk komunikasi di antara setiap ahli pasukan sewaktu menempuhi setiap cabaran bersama jentera 4×4 ini.

“Jeram Dinding di Padang Kubu, Kemaman ini sememangnya mempunyai cabaran yang tersendiri khususnya sewaktu musim cuaca tidak menentu ini di mana kami menjangkakan situasi sebenar pada hari perlumbaan nanti,” ujar Tengku Khairul Tengku A Rahman yang akan memandu Land Rover Defender Series 3 88 bersama juruarah Muhammad Nasrul Aiman Mohd Azili di pentas kejuaraan RFC Grand Final 2025 ini nanti.

GG 4×4 yang telah membuat penampilan pertama di pentas kejuaraan RFC ini pada tahun 2013 dan kekal konsisten hadir memberi cabaran pada tahun-tahun berikutnya sebelum momentum pasukan ini terhenti berikutan pandemik COVID-19 pada tahun 2020 yang melanda seluruh dunia.

Bagi penyertaan kali ke-6 buat edisi kali ini, GG 4×4 akan mempertaruhkan Land Rover Defender Series 3 88 sebagai jentera taruhan utama buat pasukan bersama lain-lain jentera lumba yang akan turut serta dari negeri Terengganu ini.

Jeram Dinding yang terletak di Padang Kubu, Kemaman memberi cabaran yang tersendiri untuk ditempuhi oleh setiap jentera pacuan empat roda memberi pentas persediaan yang terbaik sebelum aksi sebenar di RFC Grand Final 2025 bermula.

Untuk rekod, penganjuran Rainforest Challenge(RFC) ini telah diilhamkan oleh anak Malaysia, Luis Jee Ah Wee di mana edisi penganjuran pertama pada tahun 1997 telah disertai oleh 6 pasukan antarabangsa ketika itu.

Sehingga kini penganjuran ini telah menjadi salah satu siri perlumbaan jentera lasak pacuan empat roda paling mencabar di pentas dunia yang dijenamakan sebagai RFC Global Series telah menjelajah di beberapa negara di seluruh dunia seperti Itali, China, India, Rusia dan Australia.

Seterusnya Malaysia yang melibatkan Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur dan negeri Selangor menjadi destinasi terakhir untuk menutup kalendar perlumbaan musim ini di mana dijadualkan untuk berlangsung pada 28 November sehingga 10 Disember pada akhir tahun ini.

Posted on

BIDONG BIG BIKE TRAIL CHALLENGE TERENGGANU 2025 TARIK PENYERTAAN ANTARABANGSA

Penganjuran sulung Bidong Big Bike Trail Challenge Terengganu 2025 mempertaruhkan tiga kategori perlumbaan berjaya menarik penyertaan seramai 46 pelumba dari dalam dan luar negara yang telah berlangsung di Terengganu International Endurance Park, Lembah Bidong, Setiu pada 18 Mei 2025.

Perlumbaan lasak motosikal berkuasa tinggi Bidong Big Bike Trail Challenge Terengganu 2025(Bidong Big Bike Challenge 2025) di litar Terengganu International Endurance Park(TIEP) mencipta penanda aras tersendiri setelah menarik penyertaan dari Thailand dan Singapura dan seluruh negara bagi edisi sulung penganjuran seumpama ini di Terengganu.

Menurut Mohd Jabbarizzat Ramli selaku pengarah perlumbaan Bidong Big Bike Challenge 2025 menjelaskan litar di Lembah Bidong,Setiu ini mempunyai cabaran yang tersendiri berbanding di lain-lain tempat dalam negara.

Pengarah Perlumbaan Mohd Jabbarizzat Ramli sewaktu menyampaikan taklimat perlumbaan kepada peserta-peserta Bidong Big Bike Trail Challenge Terengganu 2025 yang telah berlangsung di Terengganu International Endurance Park, Lembah Bidong, Setiu pada 18 Mei 2025.
Pengarah perlumbaan Mohd Jabbarizzat Ramli(kiri) bersama Tengku Khairul Tengku A Rahman selaku pengarah teknikal dan keputusan sewaktu menerangkan sistem keputusan perlumbaan Bidong Big Bike Challenge 2025 kepada peserta di Terengganu International Endurance Park, Lembah Bidong, Setiu.

Situasi cabaran permukaan berpasir, berbatu krikel mahupun perlu menempuhi halangan-halangan semula jadi seperti laluan berlopak air dan berdebu dalam cuaca panas ekstrem menjadi tambah nilai buat penganjur untuk memilih Lembah Bidong di Setiu ini sebagai litar perlumbaan motosikal lasak.

”Bentuk muka bumi di litar TIEP ini adalah taruhan utama penganjuran kali pertama ini semperna sambutan Ulang Tahun Ke-63 Hari Keputeraan KDYMM Sultan Terengganu di Lembah Bidong ini.

Bidong Big Bike Trail Challenge Terengganu 2025 mempertaruhkan tiga kategori perlumbaan berjaya menarik penyertaan seramai 46 pelumba dari dalam dan luar negara yang telah berlangsung di Terengganu International Endurance Park, Lembah Bidong, Setiu pada 18 Mei 2025.
Menteri Besar Terengganu Dato’ Seri Ir. Dr. Ahmad Samsuri bin Mokhtar(mengibarkan bendera) membuat perlepasan ‘flag off’ kepada pelumba-pelumba Bidong Big Bike Trail Challenge Terengganu 2025 yang telah berlangsung di Terengganu International Endurance Park, Lembah Bidong, Setiu pada 18 Mei 2025.
Pelumba dari Kedah Azaruddin mempertaruhkan jentera Honda Africa Twin bagi kategori Class A Bidong Big Bike Trail Challenge Terengganu 2025 yang telah berlangsung di Terengganu International Endurance Park, Lembah Bidong, Setiu pada 18 Mei 2025.
Pelumba tuan rumah Mohd Ikhwan bersama jentera Yamaha Tanare 660 bagi kategori Class C Bidong Big Bike Challenge 2025 sewaktu menempuhi cabaran berpasir di litar Terengganu International Endurance Park, Lembah Bidong, Setiu pada 18 Mei 2025.
Terengganu International Endurance Park, Lembah Bidong, Setiu menjadi venue perlumbaan lasak motosikal berkuasa tinggi Bidong Big Bike Trail Challenge Terengganu 2025 yang mempertaruhkan jarak perlumbaan sejauh 67KM menempuhi pelbagai corak muka bumi dan cuaca ekstrem di sini.

“Bermula dari cabaran ‘Prologue’ untuk perlumbaan sejauh 3KM di mana setiap pelumba perlu mendapat catatan masa terbaik untuk mendapat tempat dalam perlepasan perlumbaan seterusnya di litar utama yang menjadi tumpuan sebenar perlumbaan ini. Secara keseluruhan sejauh 67KM perlu ditamatkan oleh setiap pelumba di sini.” ujar Mohd Jabbarizzat Ramli yang sinonim dengan penganjuran sukan permotoran lasak dalam negara.

Pengarah Teknikal dan Sistem Keputusan Tengku Khairul Tengku A Rahman(kiri) sewaktu membuat semakan catatan masa pelumba Bidong Big Bike Trail Challenge Terengganu 2025 yang telah berlangsung di Terengganu International Endurance Park, Lembah Bidong, Setiu pada 18 Mei 2025.

Perlumbaan motosikal lasak berkuasa tinggi edisi pertama di Terengganu ini telah menerima penyertaan seramai 46 pelumba dari dalam negara dan luar negara di mana seorang pelumba dari Thailand dan 5 pelumba dari Singapura. Manakala bagi pelumba tuan rumah seramai 5 pelumba.

“Bagi edisi pertama kali ini sebenarnya kami terpaksa menghadkan jumlah penyertaan bagi memastikan penganjuran perlumbaan ini berjalan lancar. Namun saya tetap teruja dengan kehadiran pelumba-pelumba yang sanggup menempuhi perjalanan jauh untuk sampai ke sini.

“3 kategori perlumbaan dipertandingkan di sini iaitu Class A bagi jentera melebihi 1000cc, Class B bagi jentera 600cc sehingga 999cc dan Class C bagi jentera melebihi 650cc.” ujar Tengku Khairul Tengku A Rahman selaku Pengarah Teknikal dan Keputusan Bidong Big Bike Challenge 2025 ini.

Untuk rekod, perlumbaan yang julung kalinya diadakan di Lembah Bidong, Setiu ini dianjurkan oleh Persatuan Perkasa Alam Terengganu Darul Iman selaku penganjur bersama Kerajaan Negeri Terengganu bagi Karnival Terengganu International Endurance Park 2025(Karnival TIEP 2025) semperna kemuncak sambutan ulang tahun ke-63 Hari Keputeraan KDYMM Sultan Terengganu.

 

PEMENANG BIDONG BIG BIKE CHALLENGE 2025
JUARA KESELURUHAN (OVERALL CHAMPION)

CLASS A (Multi-Cylinder Engine Exceeding 1000cc)
#1 MOHD FAIZAL SUKREE (MALAYSIA)
#2 AHMAD IKRAMI ABDUL RAHMAN (MALAYSIA)
#3 ALFIAN HADY (MALAYSIA)

CLASS B (Multi-Cylinder Engine Between 650cc to 999cc)
#1 AFFENDY SYED OMAR (MALAYSIA)
#2 FAIDZAL SHAHIDAN (MALAYSIA)
# BABA LAU (SINGAPORE)

CLASS C (Single-Cylinder Engine Above 650cc)
#1 MOHAMED RYONA NURSHIRWAN (MALAYSIA)
#2 MOHD HAFIZ ZAKARIAH (MALAYSIA)
#3 MUHAMMAD ZULKEFLI ABDOLLAH (MALAYSIA)

Senarai penuh pelumba-pelumba Bidong Big Bike Challenge 2025.
Posted on

SUBARU IMPREZA WRX V8 TARUHAN BARU EASTCOAST RALLYING MENUTUP KALENDAR PERLUMBAAN 2024

Gandingan Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki (kir) dan Amir Izham membuat penampilan pertama bersama Subaru Impreza WRX V8 untuk memburu podium kejuaraan Rali Asahan pada 21 dan 22 Disember 2024.

Menutup kalendar perlumbaan musim 2024 buat satu-satunya pasukan rali dari pantai timur, Eastcoast Rallying membuat kejutan besar di dalam arena perlumbaan rali tempatan untuk memecah dominasi pasukan yang sinonim beraksi dalam kategori pacuan dua roda untuk beralih arah menyertai kategori pacuan 4 roda dalam misi memburu podium pertama mereka di kejuaraan Rali Asahan yang dijaduakan berlangsung pada 21 dan 22 Disember 2024 bertempat di Felda Tun Ghaffar Bukit Senggeh dan Estet Nyalas di Kampung Gubah, Asahan, Melaka.

Menambah kejutan oleh pasukan yang berpangkalan di Kuala Terengganu ini untuk pertama kali mempertaruhkan Subaru Impreza WRX V8 sebagai jentera baru pasukan yang sudah tentu bakal memberi pengalaman baru buat Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki bersama Amir Izham di mana pasangan gandingan ini masih kekal bersama sejak Eastcoast Rallying ditubuhkan pada 2017.

Rali Asahan 2024 menjadi pentas pertama sejak penubuhan pasukan Eastcoast Rallying untuk menyertai kategori pacuan 4 roda(M12).

“Sebenarnya keputusan untuk mempertaruhkan jentera Subaru bagi perlumbaan di litar gravel ini bukan satu keputusan mudah buat kami.

“Terdahulu jentera pacuan dua roda Proton Satria menjadi ‘ikon’ buat pasukan kami, namun setelah terlibat kemalangan sewaktu perlumbaan pada tahun 2019 kami mengalami kesukaran untuk mencari penajaan untuk perlumbaan seterusnya.

“Ketika itu prospek penaja-penaja lebih menunjuk minat sekiranya pasukan ini beraksi dengan jentera berjenama yang pernah beraksi di kejuaraan dunia.

“Setelah menimbang dari pelbagai sudut khususnya kos pelaburan yang lebih rendah berbanding jenama lain yang permah beraksi di pentas dunia maka kami memilih Subaru Impreza WRX V8 ini.

Eastcoast Rallying yang dipacu oleh Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki (kir) dan Amir Izham selaku pemandu arah membuat penampilan pertama pasukan bagi kategori pacuan 4 roda di kejuaraan Rali Asahan pada 21 dan 22 Disember 2024.

“Oleh itu kami ingin mengambil kesempatan ini untuk menzahirkan setinggi-tinggi terima kasih kepada Terexxa Sdn. Bhd, Impressive Logging Sdn Bhd, R&R Sports Speed Garage, Perotography dan Penyu Sukan yang sanggup memberi kepercayaan selaku rakan penaja bagi jentera baharu kami ini.

“Debaran sudah tentu ada memandangkan ini adalah pertama kali mempertaruhkan jentera pacuan 4 roda setelah hampir selama 8 tahun Eastcost Rallying mewarnai kalendar perlumbaan rali tanah air.” ujar Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki yang telah beraksi bersama jentera Honda Jazz GE6 dan Proton Satria bagi kategori pacuan dua roda sebelum ini.

Manakala rakan sepasukan Amir Izham menyambut baik keputusan Eastcost Rallying untuk mencuba jentera baru tanpa menanti musim baru bagi tahun hadapan.

“Sudah tentu ianya bakal memberi cabaran baru buat kami untuk beraksi di dalam kategori pacuan 4 roda nanti di mana ianya merupakan satu penanda aras baru buat pasukan malah untuk saya juga. Secara teknikal sudah tentu ianya menjadi cabaran baru untuk kami mengutip pengalaman di Asahan nanti.

“Sudah tentu perkembangan ini merupakan satu penanda aras baru buat pasukan dan untuk saya juga secara peribadi oleh itu saya akan buat yang terbaik untuk membantu rakan sepasukan saya.” berkata Amir Izham yang juga merupakan pengasas bersama pasukan East Coast Rallying berpengalaman di arena sukan permotoran jentera lasak sejak 2008.

Pemandu pasukan Eastcoast Rallying Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki sewaktu membuat persiapan akhir jentera pasukan bagi memburu podium kejuaraan Rali Asahan pada 21 dan 22 Disember 2024.

Kejuaraan Rali Asahan bertempat di Asahan, Melaka ini merupakan siri kedua perlumbaan rali di atas litar gravel yang dijenamakan sebagai Millennium Iconic Rally Championship 2024 di mana siri pertama perlumbaan ini telah berlangsung di Pontian, Johor pada November lalu.

Rali Asahan yang dijadualkan berlangsung selama dua hari penganjuran bermula pada 21 dan 22 Disember ini sehingga kini sebanyak 19 jentera perlumbaan termasuk sebuah jentera rali yang dari luar negara telah mengesahkan penyertaan.

Berdasarkan senarai penyertaan yang telah dikeluarkan oleh penganjur, menjadi perhatian bagi perlumbaan rali kali ini adalah dengan kehadiran jentera Skoda Fabia EVO Rally2 yang akan dipandu oleh pelumba Arjianshah Musa dari Indonesia dengan gandingan pelumba tempatan Sean Gregory selaku pemandu arah yang berpengalaman besar.

Selain itu turut hadir memberi cabaran adalah pelumba muda rali dari India yang pernah beraksi di Kejuaraan Rali Asia Pasifik(APRC), Nikeetaa Takkale yang merupakan satu-satunya pelumba wanita hadir sebagai pelumba bersama gandingan Musa Sherif yang juga merupakan pelumba profesional dari India.

Turut berentap adalah lagenda rali negara Karamjit Singh yang turut mempertaruhkan jentera Subaru Impreza bersama pasukan MRU Motorsports.

Untuk rekod, Rali Asahan ini mempertaruhkan 9 peringkat cabaran(SS) untuk empat kelas perlumbaan(M9,M10,M11 dan M12) bagu dua kategori pacuan iaitu pacuan dua roda sebanyak 11 jentera lumba dan pacuan empat roda dengan penyertaan sebanyak 8 jentera perlumbaan. Penganjuran ini mendapat penyertaan dari luar negara iaitu India dan Indonesia.

Posted on

Young Motorcycle Racer from Terengganu Returns to Spanish Circuit

At just 12 years old, racer Qabil Irfan Azlan has made waves in the local motor racing scene after being crowned the champion of the FIM MiniGP World Series 2023 held last year in Valencia, Spain. Credit Photo – Agency

Qabil Irfan Azlan, a young motorcycle racer born in Kuala Terengganu and also the champion of the FIM MiniGP World Series 2023, is gearing up for a new challenge as he prepares to compete in the Spanish Motorbike Championship (ESBK) Moto 4 in April, even during the fasting month.

According to his father, Azlan Abd. Rahman, 48, although Qabil, 12, doesn’t have any specific targets set, he remains optimistic that his son can compete with more experienced riders.

Azlan explained that he and Qabil will be in Spain for almost a month to participate in the ESBK Moto4, only returning to Terengganu a few days before Aidilfitri.

“We will be observing Ramadan in a foreign land this time, but these are sacrifices that need to be made if he wants to further his career in the world of motorcycle racing.

“Qabil will undergo early preparations to adapt to the machine and track conditions before the actual race at the Jerez Circuit on April 6th and 7th,” he said when interviewed.

Racer Qabil Irfan Azlan (left) with his father Azlan Abd. Rahman at their workshop in Kuala Terengganu. Credit Photo – Agency

Azlan further emphasized that Qabil’s participation in the ESBK Moto4 serves as an early exposure for the young rider, who gained fame as the champion of the FIM MiniGP World Series 2023 in Valencia.

“Competitors in this category are more experienced as they have the appropriate equipment in terms of machinery and track for training compared to Qabil.

“Nevertheless, this is the right time to prove his abilities, and I hope everyone will pray for Qabil’s safety and success,” he added.

In the upcoming race at the Jerez Circuit, Qabil will be racing for the Spanish team, VHC Frando Racing, and is scheduled to participate in pre-season tests on March 16th and 17th.

The first stage of the race will take place at the same circuit on April 6th and 7th, followed by the next stage on June 1st and 2nd at the Valencia Circuit.

Posted on

Pelumba Cilik Terengganu Kembali Ke Litar Sepanyol

Pelumba Qabil Irfan Azlan yang kini berusia 12 tahun telah mencipta sensasi sukan permotoran tanah air setelah dinobatkan selaku juara MiniGP Siri Dunia FIM 2023 yang berlangsung pada tahun lalu di Valencia, Sepanyol. Kredit Foto – Agensi

Pelumba cilik kelahiran Kuala Terengganu, Qabil Irfan Azlan yang juga merupakan juara MiniGP Siri Dunia FIM 2023 kini membuka kalendar cabaran perlumbaan buat dirinya untuk menyertai Kejuaraan Motorbike Sepanyol(ESBK) Moto 4 pada April nanti,meskipun berlumba dalam bulan puasa.

Menurut bapanya, Azlan Abd. Rahman, 48, meskipun tiada sasaran diletakkan di bahu Qabil, 12, beliau optimis anak keduanya itu mampu memberi saingan kepada pelumba lain yang lebih berpengalaman.

Azlan menjelaskan, dia dan Qabil akan berada di Sepanyol selama hampir sebulan untuk menyertai ESBK Moto4 itu dan hanya akan pulang ke Terengganu beberapa hari sebelum Aidilfitri.

Pelumba Qabil Irfan Azlan(kiri) bersama bapanya Azlan Abd. Rahman di bengkel milik mereka di Kuala Terengganu. Kredit Foto – Agensi

“Kami akan menyambut Ramadan di bumi asing kali ini tetapi ini adalah antara pengorbanan yang perlu dilakukan jika mahu mengembangkan kariernya lebih jauh lagi dalam dunia permotoran.

“Qabil akan melakukan persediaan awal untuk menyesuaikan diri dengan jentera dan keadaan litar sebelum perlumbaan sebenar di Litar Jerez pada 6 dan 7 April depan,” katanya ketika ditemui.

Jelas Azlan lagi, penyertaan Qabil dalam ESBK Moto4 dianggap pendedahan awal buat pelumba cilik itu yang hadir membawa reputaai juara MiniGP Siri Dunia FIM 2023 di Valencia.

“Pelumba atau pencabar dalam kategori itu lebih berpengalaman kerana mereka memiliki kelengkapan dari segi jentera dan litar yang sesuai untuk berlatih berbanding Qabil.

“Apa pun, ini masa sesuai untuk membuktikan kemampuan dan saya harap semua pihak mendoakan keselamatan serta kejayaan Qabil,” ujarnya lagi ketika ditemui baru-baru ini.

Pada perlumbaan di Litar Jerez itu nanti, Qabil akan beraksi untuk pasukan Sepanyol, VHC Frando Racing dan dijadualkan menyertai ujian pra musim pada 16 dan 17 Mac.

Perlumbaan peringkat pertama akan berlangsung di litar sama pada 6 dan 7 April sebelum peringkat berikutnya pada 1 dan 2 Jun di Litar Valencia.

Posted on

EastCoast Rallying Raih Juara Berganda Perbaiki Rekod

Pelumba Eastcoast Rallying Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki(kiri) bersama pemandu arah pasukan Amir Izham setelah raih tempat pertama bagi kategori P10 Rally Sprint X-One yang telah berlangsung selama dua hari bermula pada 24 Februari sehingga 25 Februari 2024 bertempat di Malaysia Agro Exposition Park Serdang(MAEPS), Serdang.

Pasukan rali yang berpangkalan dari Kuala Terengganu, Eastcost Rallying membuka tirai kalendar perlumbaan musim ini dengan penuh bermakna setelah mengungguli di tempat pertama kategori P10 bagi aksi dua hari perlumbaan kejuaraan Rally Sprint X-One yang berakhir pada Ahad lalu di Malaysia Agro Exposition Park Serdang(MAEPS), Serdang.

Menambah sensasi buat pasukan, jentera Honda Jazz GE yang ditala sepenuhnya oleh R&R Sports Speed Garage selaku rakan teknikal Eastcost Rallying pada musim ini dilihat menjadi taruhan terbaik meraih momentum hari pertama perlumbaan dengan kelebihan 12 saat untuk masa keseluruhan 21 minit 21 saat di hadapan jentera rali Mitsubishi Evo 8 milik pasukan Marcars Motorsports bagi kategori P12 yang dipandu oleh lagenda sukan rali tanah air Karamjit Singh bersama pemandu arah Deveender Singh.

Pada hari kedua perlumbaan di atas litar berturap sepenuhnya, cuaca panas terik memberi cabaran tambahan  buat Eastcoast Rallying untuk menamatkan perlumbaan dengan catatan masa 12 minit 4 saat sekaligus menghimpunkan masa keseluruhan setelah dua hari perlumbaan sebanyak 33 minit 25 saat.

Keputusan ini meletakkan Eastcoast Rallying di tempat pertama mencipta jurang 7 saat untuk menafikan Magnax Racing Team ditempat kedua dan tempat ketiga milik pasukan EZZ Machine dengan catatan masa 34 minit 1 saat bagi kategori P10 ini.

Pelumba Eastcoast Rallying Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki(dua dari kiri) dan pemandu arah pasukan Amir Izham(tiga dari kiri) bersama kru pasukan setelah raih tempat pertama bagi kategori P10 Rally Sprint X-One yang telah berlangsung selama dua hari bermula pada 24 Februari sehingga 25 Februari 2024 bertempat di Malaysia Agro Exposition Park Serdang(MAEPS), Serdang.

Menambah keterujaan pada awal musim ini, Eastcoast Rallying yang dipacu oleh anak jati Kuala Terengganu Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki bersama bersama jurupandu arah Amir Izham dari Kota Bharu turut meraih tempat ketiga bagi kategori keseluruhan pacuan dua roda(2WD) sekaligus meraih podium berganda yang menjadi momentum tambahan buat pasukan yang berpangkalan di Kuala Terengganu ini untuk terus memperbaiki rekod pencapaian musim lalu.

“Syukur Alhamdullilah satu momentum yang baik di awal musim buat Eastcoast Rallying di mana meletakkan misi pada tahun ini untuk memperbaiki rekod pencapaian kami berbanding musim lalu.

“Pada hari pertama perlumbaan,  kami tidak menjangkakan dengan kemampuan jentera kami berkapasiti CC kecil mampu untuk mendahului Mitsubishi Evo 8 yang dipandu oleh lagenda rali tanah air Karamjit Singh. Ianya satu motivasi yang baik untuk menamatkan perlumbaan pada hari kedua buat pasukan.

“Kami harapkan momentum kejayaan ini tidak hanya terhenti di sini sahaja di mana kami masih menyasarkan beberapa podium sepanjang musim ini.”, ujar pelumba Eastcoast Rallying Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki.

Manakala buat pemandu arah Eastcoast Rallying Amir Izham menyifatkan keserasian yang telah terjalin sejak lama bersama rakan pasukan menjadi tambah nilai utama untuk meraih podium kali ini.

“Cabaran litar yang agak teknikal disediakan oleh penganjur bukan laluan mudah untuk diterjemahkan oleh pemandu arah kepada jurupandu pasukan yang mengendalikan jentera dalam tekanan yang cukup tinggi.

“Namun faktor keserasian yang telah terjalin sejak 2017 di antara kami memberi kelebihan buat Eastcoast Rallying untuk meraih podium kali ini.”, berkata pemandu arah pasukan Amir Izham yang juga merupakan pengasas bersama pasukan East Coast Rallying yang ditubuhkan pada 2017. Amir Izham juga merupakan seorang jurulatih sukan selam skuba bertauliah PADI turut pernah dinobatkan juara keseluruhan Kejuaraan Rali Malaysia (Kategori Junior) 2012 bersama pelumba Dinie Nazmi Abd Rahman.

Jentera Honda Jazz GE(kanan) yang dipacu oleh pasukan rali dari pantai timur, Eastcoast Rallying muncul juara bagi kategori P10 bersama jentera-jentera pasukan lain yang turut meraih podium di mana ke semua jentera perlumbaan ini mendapat sentuhan teknikal oleh R&R Sports Speed Garage.

Untuk rekod pada musim lalu di pentas Rally Sprint X-One,  East Coast Rallying menamatkan perlumbaan kategori P10 dengan catatan masa keseluruhan 37 minit 42 saat setelah mengharungi 3 perlumbaan(Leg) litar berturap meliputi 9 peringkat cabaran(SS) bagi jarak keseluruhan sejauh 24.43km.

Pada bagi musim ini bagi edisi ketiga penganjuran Rally Sprint X-One mempertaruhkan 8 peringkat cabaran(SS) dengan jarak keseluruhan sejauh 24.43km dalam dua hari perlumbaan bagi 5 kategori tumpuan dan 6 kategori lain yang dipertandingkan.

Rally Sprint X-One Pusingan 1 bagi tahun 2024 ini mempertaruhkan 8 peringkat cabaran(SS) dengan jarak keseluruhan sejauh 24.43km dalam dua hari perlumbaan bagi 5 kategori tumpuan dan 6 kategori lain yang dipertandingkan.


KEPUTUSAN RALLY SPRINT X-ONE

KELAS P10
#1 – EASTCOAST RALLYING – 0:33:25
#2 – MAGNAX RACING TEAM – 0:33:32
#3 – EZZ MACHINE – 0:34:01
#4 – R&R SPORTS SPEED GARAGE – 0:34:27
#5 – SIR 2 MOTORSPORTS – 0:34:50
#6 – DORIS RACING TEAM – 0:34:56
#7 – DARSA LUBE CONSORTIUM – 0:38:44

KATEGORI 2WD
#1 – MAGNAX RACING TEAM – 0:31:52
#2 – RACE RALLY KL – 0:32:32
#3 – EASTCOAST RALLYING – 0:33:25
#4 – MAGNAX RACING TEAM – 0:33:32
#5 – EZZ MACHINE – 0:34:01
#6 – R&R SPORTS SPEED GARAGE – 0:34:27
#7 – SIR 2 MOTORSPORT – 0:34:50
#8 – DORIS RACING TEAM – 0:34:56
#9 – PURNAMA RALLY MOTORSPORTS CLUB – 0:35:00
#10 – YETZA GARAGE – 0:35:17
#11 – MAGNAX RACING TEAM – 0:38:09
#12 – HAPPY HAPPY RACING 0:38:42
#13 – DARSA LUBE CONSORTIUM RALLY TEAM – 0:38:44
#14 – MAGNAX RACING TEAM – 0:45:23
#15 – KIE GARAGE MOTORSPORTS – 01:10:17

Keputusan penuh Rally Sprint X-One Pusingan 1 bagi tahun 2024
Posted on

EastCoast Rallying Sets New Benchmark with Dominating Double Victory

Racer Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki of Eastcoast Rallying (left) alongside team co-driver Amir Izham after clinching first place in the P10 category of the Rally Sprint X-One, which took place over two days from February 24th to February 25th, 2024, at Malaysia Agro Exposition Park Serdang (MAEPS), Serdang.

The rally team based in Kuala Terengganu, Eastcoast Rallying, kicked off this season’s racing calendar with great significance after dominating the top spot in the P10 category during the two-day action of the Rally Sprint X-One Championship, which concluded last Sunday at Malaysia Agro Exposition Park Serdang (MAEPS), Serdang.

Adding to the excitement for the team, the Honda Jazz GE vehicle, fully tuned by R&R Sports Speed Garage as the technical partner of Eastcoast Rallying this season, proved to be the best bet to gain momentum on the first day of the race, leading by a margin of 12 seconds for an overall time of 21 minutes and 21 seconds, ahead of the Mitsubishi Evo 8 rally car owned by the Marcars Motorsports team in the P12 category, driven by the national rally sports legend, Karamjit Singh, along with co-driver Deveender Singh.

Racer Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki (second from the left) and team co-driver Amir Izham (third from the left) of Eastcoast Rallying alongside the team crew after securing first place in the P10 category of the Rally Sprint X-One, held over two days from February 24th to February 25th, 2024, at Malaysia Agro Exposition Park Serdang (MAEPS), Serdang.

On the second day of the race on the fully tarred circuit, the scorching hot weather posed an additional challenge for Eastcoast Rallying to complete the race with a time of 12 minutes and 4 seconds, accumulating an overall time after two days of racing of 33 minutes and 25 seconds.

This result placed Eastcoast Rallying in first place, creating a gap of 7 seconds to deny the Magnax Racing Team the second place, with the EZZ Machine team securing the third place with a time of 34 minutes and 1 second in this P10 category.

Adding to the excitement at the start of this season, Eastcoast Rallying, driven by Terengganu native Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki alongside co-driver Amir Izham from Kota Bharu, also secured the third place overall in the two-wheel drive (2WD) category, achieving a double podium finish, providing additional momentum for the team based in Kuala Terengganu to continue improving on their performance record from last season.

The Honda Jazz GE vehicle (on the right), driven by the Eastcoast Rallying team from the East Coast, emerged as the champion in the P10 category alongside other race vehicles that also secured podium finishes. All these racing machines received technical expertise from R&R Sports Speed Garage.

“Alhamdulillah, it’s a good momentum at the start of the season for Eastcoast Rallying, where our mission this year is to improve our performance record compared to last season.

“On the first day of the race, we didn’t expect our small CC capacity machine to be able to overtake the Mitsubishi Evo 8 driven by national rally legend Karamjit Singh. It was a great motivation to finish the race on the second day for the team.

“We hope this success momentum doesn’t stop here, as we are still aiming for several podiums throughout this season,” said Eastcoast Rallying driver Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki.

Meanwhile, for Eastcoast Rallying co-driver Amir Izham, the long-established compatibility with team members was the main factor contributing to securing the podium this time.

“The technical challenges posed by the circuit provided by the organizers were not an easy track to interpret by the co-driver to the team’s mechanics who handle the vehicle under considerable pressure.

“However, the established compatibility since 2017 among us gave Eastcoast Rallying the advantage to achieve the podium this time,” said Amir Izham, the co-driver of the East Coast Rallying team who also founded the team in 2017. Amir Izham is also a certified PADI scuba diving instructor and was once crowned the overall champion of the Malaysia Rally Championship (Junior Category) 2012 alongside driver Dinie Nazmi Abd Rahman.

In the records of last season’s Rally Sprint X-One stage, East Coast Rallying completed the P10 category race with an overall time of 37 minutes and 42 seconds after navigating through 3 track races (Leg) on the fully tarred circuit, covering 9 special stages (SS) for a total distance of 24.43km.

For this season’s edition, the third staging of the Rally Sprint X-One event will feature 8 special stages (SS) covering a total distance of 24.43km over two days of racing for 5 focus categories and 6 other contested categories.

The first round of the Rally Sprint X-One for the year 2024 features 8 special stages (SS) covering a total distance of 24.43km over two days of racing. The event includes competitions in 5 focus categories and 6 other contested categories.

RALLY SPRINT X-ONE RESULTS

P10 CLASS
#1 – EASTCOAST RALLYING – 0:33:25
#2 – MAGNAX RACING TEAM – 0:33:32
#3 – EZZ MACHINE – 0:34:01
#4 – R&R SPORTS SPEED GARAGE – 0:34:27
#5 – SIR 2 MOTORSPORTS – 0:34:50
#6 – DORIS RACING TEAM – 0:34:56
#7 – DARSA LUBE CONSORTIUM – 0:38:44

2WD CATEGORIES
#1 – MAGNAX RACING TEAM – 0:31:52
#2 – RACE RALLY KL – 0:32:32
#3 – EASTCOAST RALLYING – 0:33:25
#4 – MAGNAX RACING TEAM – 0:33:32
#5 – EZZ MACHINE – 0:34:01
#6 – R&R SPORTS SPEED GARAGE – 0:34:27
#7 – SIR 2 MOTORSPORT – 0:34:50
#8 – DORIS RACING TEAM – 0:34:56
#9 – PURNAMA RALLY MOTORSPORTS CLUB – 0:35:00
#10 – YETZA GARAGE – 0:35:17
#11 – MAGNAX RACING TEAM – 0:38:09
#12 – HAPPY HAPPY RACING 0:38:42
#13 – DARSA LUBE CONSORTIUM RALLY TEAM – 0:38:44
#14 – MAGNAX RACING TEAM – 0:45:23
#15 – KIE GARAGE MOTORSPORTS – 01:10:17

Posted on

MONTAJ SOROTAN PASUKAN RALI TERENGGANU – EAST COAST RALLYING

Lihat di Youtube – https://youtu.be/WcXc19Grqdc?si=BTQ5Qd3Wj8aP8SOR

Montaj sorotan aksi pasukan rali berpangkalan dari Kuala Terengganu; East Coast Rallying yang mempertaruhkan jentera Honda Jazz GE dalam pelumbaan Rally Sprint X-One berlangsung selama dua hari bermula pada 9 Disember sehingga 10 Disember 2023 bertempat di Malaysia Agro Exposition Park Serdang(MAEPS), Serdang, Selangor Darul Ehsan untuk 9 peringkat cabaran(SS) dengan jarak keseluruhan sejauh 24.43km melibatkan 31 buah jentera perlumbaan dari 8 kategori yang dipertandingkan.

Pasukan rali tunggal yang berpangkalan dari Kuala Terengganu; East Coast Rallying mendapat sokongan talaan jentera perlumbaan oleh R&R Sports Speed Garage selaku rakan teknikal.

Jentera East Coast Rallying yang mendapat sentuhan teknikal oleh R&R Sport Speed Garage dipacu oleh oleh anak jati Kuala Terengganu Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki bersama bersama jurupandu arah Amir Izham dari Kota Bharu, Kelantan Darul Naim berjaya menamatkan perlumbaan dengan catatan masa keseluruhan 37 minit 42 saat setelah mengharungi 3 perlumbaan(Leg) litar berturap meliputi 9 peringkat cabaran(SS) bagi jarak keseluruhan sejauh 24.43km sekaligus berjaya menempatkan mereka di dalam kelompok 10 terbaik pada perlumbaan ini.

Untuk rekod, Penyu Sukan – Agensi Berita Sukan Terengganu turut hadir ke penganjuran perlumbaan ini selaku rakan penaja yang menawarkan perkhidmatan media, penyediaan bahan-bahan liputan berita dan publisiti kepada pasukan rali ini.

Posted on

MIRC 2024 Returns to Grace the National Rally Racing Arena

The Malaysia International Rally Championship 2024 (MIRC 2024) features 4 rounds of rally races, each hosted by 4 states, targeting participation from international rally drivers. Photo Credit – Malaysia International Rally Championship 2024 Facebook Page.

The International Rally Championship Malaysia 2024 (MIRC 2024) has been announced to return and color the exhilarating world of rally car racing after 5 years of silence without any race organization.

Enhancing the prestige of the internationally recognized race, sanctioned by the national motor sports governing body Motorsports Association of Malaysia (MAM) and the Ministry of Youth and Sports Malaysia (KBS), the participation of rally drivers from China, Thailand, and Indonesia is expected to challenge the local drivers who are increasingly shining in this region.

The first round of the race will take place over three days in Kuantan, Pahang from March 8th to March 10th, 2024, before heading to the second round destination in Melaka from June 7th to June 9th, 2024.

The Malaysia International Rally Championship 2024 (MIRC 2024) features 4 rounds of rally races, each hosted by 4 states. Photo Credit – Malaysia International Rally Championship 2024 Facebook Page.

Johor will host the third round of the rally races scheduled for September 6th to September 8th, 2024, before Perlis becomes the final destination to close the race curtain scheduled from December 6th to December 8th, 2024.

The rally championship, organized by the Millennium Motorsport Adventure Club (MMAC) under the leadership of Dato’ Seri Mohamad Khafey Ikhwan Abdul Latif, paints a different picture of race organization this time compared to previous ones, with various carnival-like side events taking place to attract the public to experience the rough racing sport.

For the record, the last time a rally car race was held domestically was during the Tri-Nation Sprint Rally, which saw only 12 racing cars participating. It took place from March 23rd to March 24th, 2019, in Tanamera, Sungai Buluh. That same year, the annual Malaysian Rally Championship (MRC) was also suspended due to financial issues.

Posted on

Cub Prix 2024: Hanya Satu Pusingan Buat Terengganu

Setelah tiga tahun berturut-turut sejak 2021 edisi perlumbaan motorsikal Cub Prix menyaksikan Terengganu menjadi destinasi perlumbaan motorsikal Cub Prix sebanyak dua kali siri perlumbaan dalam semusim namun bagi pada perlumbaan bagi tahun 2024 ini hanya sekali diberi peluang selaku tuan rumah.

Litar Permotoran Terengganu yang terletak di Kuala Nerus kekal menjadi venue rasmi perlumbaan ini bagi pusingan ke-6 yang dijadualkan pada 9 dan 10 Ogos 2024 nanti. Perlumbaan musim 2024 ini juga menyaksikan Johor menjadi tuan rumah perlumbaan sebanyak tiga kali berbanding musim lalu yang  hanya sebanyak dua kali di mana Bandar Medini Iskandar menjadi destinasi baharu buat penganjur bagi pusingan ke-9 perlumbaan yang dijadualkan pada 8 sehingga 9 November 2024 ini.

Kalendar perlumbaan Cup Prix 2024 masih mengekalkan 10 pusingan seperti mana dikeluarkan oleh pihak penganjur yang dikemaskini pada 18 Disember 2023.

“Musim ke-30 adalah suatu pencapaian yang sangat berbeza kerana ia menandakan usaha kami selama tiga dekad dalam pembinaan dan pembangunaan sukan permotoran peringkat nasional. Dengan pengalaman yang telah ditimba, kami akan mara ke musim seterusnya dengan matlamat untuk menaikkan lagi taraf sukan permotoran ini supaya bakat-bakat tempatan kita mempunyai peluang untuk bersaing dengan lebih kompetitif bukan sahaja di peringkat nasional malah di peringkat antarabangsa.

“Pelbagai inisiatif telah dirancang untuk musim yang akan datang dan kami berharap ia akan membangkitkan kesedaran di kalangan generasi muda untuk lebih mengenali dan memahami sukan permotoran ini. Kami juga berharap bahawa usaha kami akan membuka jalan kepada mereka yang berminat untuk menceburi sukan ini.”

“Pencapaian kami sudah pasti tidak kesampaian jikalau bukan kerana langkah-langkah teratur dan kerjasama daripada pihak penaja Cub Prix terutamanya PETRONAS dan semua pihak lain yang terlibat secara langsung dan tidak langsung dalam mengecapi misi bersama. Terima kasih dan Syabas kepada semua. Jumpa lagi di musim yang akan datang!” ujar Pengarah Promosi Safe Aim Mutual, Ron Hogg dalam satu kenyataan rasmi yang dikeluarkan oleh penganjur melalui email bertarikh 22 Disember 2023.

Posted on

MIRC 2024 Kembali Warnai Arena Perlumbaan Rali Tanah Air

Kejuaraan Rali Antarabangsa Malaysia 2024 (MIRC 2024) mempertaruhkan 4 pusingan perlumbaan rali melibatkan 4 negeri selaku tuan rumah yang menyasarkan penyertaan dari pelumba-pelumba rali antarabangsa. Kredit Foto – Facebook Malaysia International Rally Championship 2024.

Lembaran tahun 2024 bakal menjadi keterujaan buat komuniti sukan permotoran jentera rali tanah air setelah diumumkan Kejuaraan Rali Antarabangsa Malaysia 2024 (MIRC 2024) untuk kembali mewarnai arena sukan permotoran lasak setelah 5 tahun sepi tanpa sebarang penganjuran perlumbaan.

Menambah prestij perlumbaan berstatus antarabangsa yang mendapat pengiktirafan daripada badan induk sukan permotoran tanah air Motorsports Association of Malaysia (MAM) dan Kementerian Belia dan Sukan Malaysia(KBS) ini menjangkakan penyertaan pelumba-pelumba rali dari China, Thailand dan Indonesia untuk memberi cabaran kepada pelumba-pelumba tempatan yang kian menyinar di rantau ini.

Tirai perlumbaan bagi pusingan pertama yang berlangsung selama tiga hari perlumbaan di Kuantan, Pahang pada 8 Mac sehingga 10 Mac 2024 sebelum menuju ke destinasi pusingan kedua perlumbaan di Melaka pada 7 Jun sehingga 9 Jun 2024.

Kejuaraan Rali Antarabangsa Malaysia 2024 (MIRC 2024) mempertaruhkan 4 pusingan perlumbaan rali melibatkan 4 negeri selaku tuan rumah. Kredit Foto – Facebook Malaysia International Rally Championship 2024

Johor menjadi destinasi perlumbaan bagi pusingan ketiga perlumbaan rali yang dijadualkan pada 6 September sehingga 8 September 2024 sebelum Perlis menjadi destinasi terakhir untuk menutup tirai perlumbaan yang dijadualkan pada 6 Disember sehingga 8 Disember 2024 nanti.

Kejuaraan perlumbaan rali MIRC 2024 yang dianjurkan oleh Millennium Motorsport Adventure Club (MMAC) diketuai oleh Dato’ Seri Mohamad Khafey Ikhwan Abdul Latif memberi gambaran penganjuran perlumbaan kali ini adalah berbeza berbanding lain-lain penganjuran terdahulu di mana turut berlangsung adalah pelbagai acara sampingan berbentuk karnival sebagai usaha untuk menarik kehadiran orang ramai merasai pengalaman sukan perlumbaan lasak ini.

Untuk rekod, kali terakhir penganjuran perlumbaan kereta rali dalam negara adalah pada perlumbaan Tri Nation Sprint Rally yang hanya disertai sebanyak 12 jentera lumba telah berlangsung pada 23 Mac sehingga 24 Mac 2019 di Tanamera, Sungai Buluh. Pada tahun itu juga, perlumbaan tahunan Kejuaraan Rali Malaysia(MRC) turut terhenti berikutan masalah kewangan.

Sebarang pertanyaan dan maklumat lanjut sila hubungi:

012 242 2784  Azmeer Yusri
016 333 8261  Dinie Nazmie

atau lawati Facebook Malaysia International Rally Championship 2024

Posted on

Kelompok 10 Pasukan Terbaik Untuk East Coast Rallying

Sokongan padu kru pasukan East Coast Rallying memberi penanda aras terbaik buat pasukan yang berpangkalan di Kuala Terengganu, Terengganu untuk terus mewarnai sukan permotoran tanah air. R&R Sports Speed Garage yang beroperasi di Kajang, Selangor merupakan rakan teknikal sewaktu pelumbaan Rally Sprint X-One berlangsung selama dua hari bermula pada 9 Disember sehingga 10 Disember 2023 bertempat di Malaysia Agro Exposition Park Serdang(MAEPS), Serdang, Selangor Darul Ehsan.

Pasukan permotoran rali yang berpangkalan di Kuala Terengganu; East Coast Rallying berjaya menempatkan mereka dalam kelompok 10 pasukan terbaik keseluruhan bagi kategori P10 perlumbaan Rally Sprint X-One yang telah berlangsung selama dua hari bermula pada 9 Disember sehingga 10 Disember 2023 lalu bertempat di Malaysia Agro Exposition Park Serdang(MAEPS), Serdang, Selangor sekaligus melabuhkan tirai kalendar perlumbaan buat pasukan bagi musim ini.

Jentera Honda Jazz GE yang dipacu oleh oleh anak jati Kuala Terengganu Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki bersama bersama jurupandu arah Amir Izham dari Kota Bharu, Kelantan Darul Naim berjaya menamatkan perlumbaan dengan catatan masa keseluruhan 37 minit 42 saat setelah mengharungi 3 perlumbaan(Leg) litar berturap meliputi 9 peringkat cabaran(SS) bagi jarak keseluruhan sejauh 24.43km.

East Coast Rallying berjaya menamatkan tempat ke 11 pada hari pertama perlumbaan Rally Sprint X-One 2023 dengan catatan masa 6 minit 52 saat berikutan masalah teknikal jentera Honda Jazz GE. Kredit – https://fsjfrenz.com/xone/rallysprintdec23.php?type=P10L1A
East Coast Rallying berjaya memperbaiki tangga kedudukan di hari kedua perlumbaan bagi saingan ‘Leg 1 B’ dengan menamatkan perlumbaan di tempat ke 4 pada hari kedua perlumbaan Rally Sprint X-One 2023 dengan catatan masa 18 minit 10 saat berikutan masalah teknikal jentera Honda Jazz GE. Kredit – https://fsjfrenz.com/xone/rallysprintdec23.php?type=P10L1A
Perlumbaan yang lebih mencabar pada saingan akhir perlumbaan ‘Leg 2’ memaksa East Coast Rallying untuk menamatkan perlumbaan di tempat ke-7 dengan catatan masa 12 minit 40 saat sekaligus menamatkan perlumbaan selama dua hari di tempat ke-10 keseluruhan bagi kategori P10 Rally Sprint X-One 2023. Kredit – https://fsjfrenz.com/xone/rallysprintdec23.php?type=P10L1A
Keputusan penuh melibatkan ke semua 8 kategori yang dipertandingkan melibatkan 30 buah jentera rali bagi perlumbaan Rally Sprint X-One 2023 selama dua hari bermula pada 9 Disember sehingga 10 Disember 2023 lalu bertempat di Malaysia Agro Exposition Park Serdang(MAEPS), Serdang, Selangor. Kredit – https://fsjfrenz.com/xone/rallysprintdec23.php?type=P10L1A
Pasukan rali tunggal yang berpangkalan dari Kuala Terengganu; East Coast Rallying mendapat sokongan talaan jentera perlumbaan oleh R&R Sports Speed Garage selaku rakan teknikal.

KEPUTUSAN PENUH RALLY SPRINT X-ONE 2023 *KATEGORI P10 SAHAJA


#PASUKANJENTERACATATAN MASA KESELURUHAN
1ESTRADA MOTORSPORT HONDA EG0:31:30
2RACE RALLY KL X PISTON PROJECTSUZUKI SWIFT SPORT ZC32S 0:31:57
3JR SPEED SUCIMUCI RACING TEAMPROTON SATRIA0:32:34
4GENG KAMPONG RACERPROTON SATRIA0:32:34
5GENG KAMPONG RACERHONDA CRZ0:33:02
6SALADIN RALLYINGPROTON SATRIA NEO0:33:55
7PITSTOP TV RALLY TEAM PROTON SAGA0:34:22
8TWIN SPEED RALLYPROTON SATRIA0:35:15
9SAM AUTOTUNED RACING TEAMPROTON SAGA0:36:54
10 EASTCOAST RALLYINGHONDA JAZZ GE0:37:42
11PISTON PROJECT X RACE RALLY KLHONDA FIT GK51:12:27
12SIR 2 MOTORSPORTPROTON SAGA1:38:03

 

Keputusan yang lebih baik untuk menamatkan perlumbaan dalam kelompok 5 terbaik sudah pasti dapat dilakarkan oleh East Coast Rallying sekiranya tidak ditimpa oleh permasalahan teknikal seawal perlumbaan pertama yang diadakan pada waktu malam dalam cuaca hujan renyai.

Pada babak hari kedua perlumbaan, East Coast Rallying membuktikan pasukan ini mampu memberi cabaran pada jentera-jentera pesaing yang lebih padu pada saingan LEG 1B dengan catatan masa 18 minit 10 saat meletakkan jurang 3 saat di belakang pasukan JR Speed Sucimuci Racing Team yang berada di tempat ketiga. Manakala ditempat pertama dengan catatan masa 17 minit 16 saat ditamatkan oleh pasukan Estrada Motorsports dan ditempat kedua oleh Race Rally KL X Piston Project dengan catatan masa 17 minit 36 saat.

Pasukan permotoran jentera rali yang berpangkalan di Kuala Terengganu; East Coast Rallying menerima sokongan padu untuk turut sama memberi saingan pelumbaan Rally Sprint X-One berlangsung selama dua hari bermula pada 9 Disember sehingga 10 Disember 2023 bertempat di Malaysia Agro Exposition Park Serdang(MAEPS), Serdang, Selangor Darul Ehsan.

Pada saingan terakhir perlumbaan LEG 2 yang lebih mencabar mempertaruhkan dua peringkat cabaran(SS), East Coast Rallying menamatkan perlumbaan di tempat ke-7 dengan catatan masa 12 minit 40 saat sekaligus berjaya menafikan pasukan Pitstop TV Rally Team di tempat ke-8, Saladin Rallying di tempat ke-9, Twin Speed Rally di tempat ke-10, SIR 2 Motorsports di tempat ke-11 dan SAM Autotuned Racing Team di tempat ke-12 sekaligus melabuhkan tirai perlumbaan Rally Sprint X-One edisi kedua penganjuran ini.

Pelumba sukan pemotoran rali kelahiran Kuala Terengganu; Muhammad Syakirin Razaki(kiri) bersama jurupandu arah Amir Izham bersama jentera Honda Jazz GE menjadi taruahan pasukan East Coast Rallying bagi kategori P10 perlumbaan Rally Sprint X-One yang telah berlangsung selama dua hari bermula pada 9 Disember sehingga 10 Disember 2023 lalu bertempat di Malaysia Agro Exposition Park Serdang(MAEPS), Serdang, Selangor sekaligus melabuhkan tirai kalendar perlumbaan buat pasukan bagi musim ini.

“Menamatkan perlumbaan dalam kelompok 10 terbaik bersama pasukan-pasukan rali ternama yang lebih berpengalaman besar di pentas antarabangsa adalah satu keputusan yang terbaik buat kami untuk menamatkan kalendar perlumbaan kami bagi tahun 2023 ini. Sesungguhnya, berjaya menamatkan sesuatu perlumbaan tanpa mengambil kira kedudukan podium di dalam sukan permotoran lasak ini adalah lebih berprestij dari gagal menghabiskan sesuatu perlumbaan disebabkan oleh pelbagai musibah yang menimpa pasukan.

“Tidak dinafikan masalah teknikal yang dihadapi seawal perlumbaan pertama merencatkan catatan masa kami secara keseluruhan namun kami mampu untuk membuktikan catatan masa yang lebih baik pada hari kedua perlumbaan sekaligus membalas kepercayaan yang telah diberikan oleh R&R Sports Speed Garage selaku rakan teknikal kami. Begitu juga pada rakan-rakan penaja yang memberi kepercayaan buat pasukan kerdil ini untuk mewarnai sukan permotoran rali tanah air.

“Seterusnya bagi musim 2024, kami menjangkakan untuk lebih kompetitif mewarnai kalendar sukan permotoran rali ini sebelum menyertai kejuaraan rali antarabangsa yang dijadualkan untuk berlangsung di dalam negara.” ujar Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki yang telah berkecimpung dalam perlumbaan rali sejak 2017 dan pernah dinobatkan juara pada tahun 2013 selaku juara keseluruhan Kejuaraan Rali Malaysia (Kategori Junior) 2012 bersama Azmeer Yusri Yusof.

Manakala buat jurupandu arah Amir Izham menyifatkan perlumbaan ini memberi satu pengalaman yang amat bermakna buatnya setelah kali terakhir beraksi dalam perlumbaan yang kompetitif adalah pada 5 tahun yang lalu di Kejuaraan Rali Terengganu 2018 di Lembah Bidong, Setiu, Terengganu.

Dari kiri – Pelumba pasukan East Coast Rallying Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki, Pengarah Urusan Arr Tech Sdn. Bhd. Ahmad Rudzaidi Ramadan dan pemandu arah East Coast Ralling Amir Izham bersama jentera Honda Jazz GE setelah menamatkan perlumbaan Rally Sprint X-One berlangsung selama dua hari bermula pada 9 Disember sehingga 10 Disember 2023 bertempat di Malaysia Agro Exposition Park Serdang(MAEPS), Serdang, Selangor Darul Ehsan.

“Setelah sekian lama tidak berlumba, setiap ruang dan peluang seharusnya dimanfaatkan sebaik mungkin buat saya mahupun setiap pelumba rali tanah air untuk menyertai mana-mana perlumbaan yang dianjurkan walaupun perlumbaan di atas jalan berturap sepenuhnya seperti mana yang turut dipertandingkan di luar negara.

“Secara teknikal untuk beraksi di atas litar berturap atau sebaliknya ianya tidak memberi jurang perbezaan yang besar buat saya selaku pemandu arah namun setiap pengalaman yang dikutip memberikan satu penanda aras baharu buat saya dalam sukan permotoran ini untuk terus memberi saingan.

“Pada tahun hadapan dikhabarkan beberapa perlumbaan rali bertaraf antarabangsa akan diadakan di dalam negara oleh itu penyertaan beberapa perlumbaan di peringkat domestik seperti hari ini menjadi platform pemanas badan yang baik buat kami selaku pelumba.” berkata Amir Izham yang berpuas hati dengan pencapaian pasukan East Coast Rallying untuk berada dalam kelompok 10 terbaik perlumbaan Rally Sprint X-One ini.

Untuk rekod, jurupandu arah East Coast Rallying Amir Izham yang juga merupakan jurulatih sukan selam skuba bertauliah PADI turut pernah dinobatkan juara keseluruhan Kejuaraan Rali Malaysia (Kategori Junior) 2012 bersama pelumba Dinie Nazmi Abd Rahman.

Posted on

MONTAJ SOROTAN PASUKAN RALI RNR SPORTS SPEED GARAGE


Lihat di Youtube – https://youtu.be/WmfBBv4pYOQ

Montaj sorotan aksi pasukan rali R&R Sport Speed Garage yang berpangkalan di Kajang, Selangor mempertaruhkan jentera Toyota Vios dalam pelumbaan Rally Sprint X-One berlangsung selama dua hari bermula pada 9 Disember sehingga 10 Disember 2023 lalu bertempat di Malaysia Agro Exposition Park Serdang(MAEPS), Serdang, Selangor Darul Ehsan.

Perlumbaan ini mempertaruhkan 9 peringkat cabaran(SS) dengan jarak keseluruhan sejauh 24.43km melibatkan 31 buah jentera perlumbaan dari 8 kategori yang dipertandingkan.

Jentera Toyota Vios pacuan 2 roda(2WD) ini dikemudi oleh Dinie Nazmie bersama bersama jurupandu arah Last Hope Radin Mohd Saleh Shah Radin Musa berjaya menamatkan perlumbaan di tempat ke-2 kategori P11 dengan catatan masa keseluruhan 32 minit 45 saat setelah mengharungi 3 perlumbaan(Leg) litar berturap selama dua hari meliputi 9 peringkat cabaran(SS) bagi jarak keseluruhan sejauh 24.43km sekaligus menutup tirai kalendar perlumbaan jentera rali mereka bagi tahun 2023.

Untuk rekod, Penyu Sukan – Agensi Berita Sukan Terengganu turut hadir ke penganjuran perlumbaan ini selaku rakan penaja yang menawarkan perkhidmatan media, penyediaan bahan-bahan liputan berita dan publisiti kepada pasukan rali ini.

Posted on

MONTAJ SOROTAN PITSTOP TV RALLY TEAM

Lihat di Youtube – https://youtu.be/qBSEFBOso6c

Montaj sorotan aksi pasukan rali Pitstop TV Rally Team – Pitstop TV mempertaruhkan jentera Proton Saga dalam pelumbaan Rally Sprint X-One berlangsung selama dua hari bermula pada 9 Disember sehingga 10 Disember 2023 lalu bertempat di Malaysia Agro Exposition Park Serdang(MAEPS), Serdang, Selangor Darul Ehsan. Perlumbaan ini mempertaruhkan 9 peringkat cabaran(SS) dengan jarak keseluruhan sejauh 24.43km melibatkan 31 buah jentera perlumbaan dari 8 kategori yang dipertandingkan.

Jentera Proton Saga pacuan 2 roda(2WD) ini dikemudi oleh Paduka Syuib Hassan bersama bersama jurupandu arah Cham Wei Lun berjaya menamatkan perlumbaan di tempat pertama kategori Classic dengan catatan masa keseluruhan 34 minit 22 saat setelah mengharungi 3 perlumbaan(Leg) litar berturap selama dua hari meliputi 9 peringkat cabaran(SS) bagi jarak keseluruhan sejauh 24.43km sekaligus menutup tirai kalendar perlumbaan mereka bagi tahun 2023.

Untuk rekod, Penyu Sukan – Agensi Berita Sukan Terengganu turut hadir ke penganjuran perlumbaan ini selaku rakan penaja yang menawarkan perkhidmatan media, penyediaan bahan-bahan liputan berita dan publisiti kepada pasukan rali ini.

Posted on

East Coast Rallying Pasukan Rali Tunggal Dari Terengganu Sertai Rally Sprint X-One

East Coast Rallying yang ditubuhkan sejak 2017 mula mewarnai siri jelajah perlumbaan sukan pemotoran rali tanah air yang dipacu oleh anak jati Kuala Terengganu Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki(kiri) bersama bersama pemandu arah pasukan Amir Izham dari Kota Bharu, Kelantan Darul Naim.

Satu-satunya pasukan rali profesional yang berpangkalan di Kuala Terengganu; East Coast Rallying mengesahkan tempat untuk berentap dalam perlumbaan Rally Sprint X-One yang akan berlangsung selama dua hari bermula pada 9 Disember sehingga 10 Disember 2023 bertempat di Malaysia Agro Exposition Park Serdang(MAEPS), Serdang, Selangor Darul Ehsan.

Perlumbaan selama dua hari ini mempertaruhkan 8 kategori yang dipertandingkan meliputi 4 kategori utama dan selebihnya kategori perlumbaan bagi pelumba-pelumba amatur termasuk kategori wanita dan kategori jentera klasik yang bakal menjadi tumpuan peminat sukan permotoran tanah air. Menambah prestij penganjuran, pusingan pertama perlumbaan rali ini diadakan pada waktu malam sekaligus memberi cabaran tersendiri buat setiap pelumba.

Edisi kedua perlumbaan Rally Sprint X-One berlangsung selama dua hari bermula pada 9 Disember sehingga 10 Disember 2023 bertempat di Malaysia Agro Exposition Park Serdang(MAEPS), Serdang, Selangor Darul Ehsan mempertaruhkan 9 peringkat cabaran(SS) dengan jarak keseluruhan sejauh 24.43km melibatkan 31 buah jentera perlumbaan dari 8 kategori yang dipertandingkan.
East Coast Rallying bersama jentera Honda Jazz GE yang dipandu oleh Muhammad Syakirin Razaki bersama pemandu arah Amir Izham Abd Aziz mendahului senarai pasukan pelumbaan Rally Sprint X-One berlangsung selama dua hari bermula pada 9 Disember sehingga 10 Disember 2023 bertempat di Malaysia Agro Exposition Park Serdang(MAEPS), Serdang, Selangor Darul Ehsan mempertaruhkan 9 peringkat cabaran(SS) dengan jarak keseluruhan sejauh 24.43km melibatkan 31 buah jentera perlumbaan dari 8 kategori yang dipertandingkan.

East Coast Rallying yang telah ditubuhkan sejak 2017 mula mewarnai siri jelajah perlumbaan sukan pemotoran rali tanah air dipacu oleh anak jati Kuala Terengganu Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki bersama bersama pemandu kedua pasukan Amir Izham dari Kota Bharu, Kelantan Darul Naim.

“Ianya satu penghormatan besar buat kami selaku pasukan kerdil dari pantai timur untuk diterima berentap di pentas kejuaraan Rally Sprint X-One bagi edisi kali kedua ini di mana kami telah terlepas peluang untuk turut sama berlumba pada penganjuran sulung tahun lalu disebabkan beberapa masalah teknikal pasukan kami.

“Saya juga cukup gembira kerana rakan pasukan Amir Izham masih bersama sehingga sejak di awal penubuhan sehingga kini di mana keserasian di antara kami menjadi bonus untuk mengejar podium kali ini.

Honda Jazz GE yang ditala sepenuhnya oleh R&R Sport Speed Garage menjadi taruhan East Coast Rallying untuk berentap dalam perlumbaan Rally Sprint X-One berlangsung selama dua hari bermula pada 9 Disember sehingga 10 Disember 2023 bertempat di Malaysia Agro Exposition Park Serdang(MAEPS), Serdang, Selangor Darul Ehsan.

“Pada perlumbaan kali ini kami menaruh kepercayaan pada jentera Honda Jazz GE yang ditala sepenuhnya oleh R&R Sports Speed Garage selaku rakan teknikal kami di mana kami optimis untuk memberi saingan kepada pasukan-pasukan yang mempunyai jentera lebih padu dari kami untuk berentap dalam kategori P10 nanti. Sudah tentu setiap pasukan inginkan kemenangan,  seperti mana kami yang hadir dari jauh dan telah lama membuat persediaan untuk hujung minggu ini sekaligus menutup kalendar perlumbaan kami pada tahun ini .”, ujar Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razali yang telah berkecimpung dalam perlumbaan rali sejak 2017 dan pernah dinobatkan juara pada tahun 2013 selaku juara keseluruhan Kejuaraan Rali Malaysia (Kategori Junior) 2012 bersama Azmeer Yusri Yusof.

East Coast Rallying yang telah ditubuhkan sejak 2017 mula mewarnai siri jelajah perlumbaan sukan pemotoran rali tanah air dipacu oleh anak jati Kuala Terengganu Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki(kiri) bersama bersama pemandu kedua pasukan Amir Izham dari Kota Bharu, Kelantan Darul Naim.

Manakala buat Amir Izham yang akan beraksi selaku pemandu arah pasukan menzahirkan tanda terima kasih di atas kepercayaan yang diberikan oleh pasukan kepadanya.

“Ya, ianya satu penghormatan amat besar buat saya di mana saya telah bersama East Coast Rallying sejak 2017. Saya akan melakukan yang terbaik dan amat mengharap tuah memihak kepada kami. Faktor cuaca tidak menentu dilihat tidak menjadi halangan buat kami di mana kami pernah berlumba dalam situasi yang amat mencabar sebelum ini.

Pelumba pasukan East Coast Rallying Amir Izham(kiri) bersama Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki(dua dari kiri) sewaktu proses pendaftaran pelumbaan Rally Sprint X-One berlangsung selama dua hari bermula pada 9 Disember sehingga 10 Disember 2023 bertempat di Malaysia Agro Exposition Park Serdang(MAEPS), Serdang, Selangor Darul Ehsan.

“Sekiranya hujan ianya memberi kelebihan buat kami namun kami tidak mendoakan situasi yang lebih buruk.”, berkata Amir Izham yang juga merupakan pengasas bersama pasukan East Coast Rallying berpengalaman di arena sukan permotoran jentera lasak sejak 2008. Amir Izham juga merupakan seorang jurulatih sukan selam skuba bertauliah PADI turut pernah dinobatkan juara keseluruhan Kejuaraan Rali Malaysia (Kategori Junior) 2012 bersama pelumba Dinie Nazmi Abd Rahman.

Posted on

East Coast Rallying: Terengganu’s Sole Rally Team Joins Rally Sprint X-One

Since its establishment in 2017, East Coast Rallying has been adding colors to the local rally racing scene, driven by Kuala Terengganu native Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki (left) alongside navigator Amir Izham from Kota Bharu, Kelantan Darul Naim.

The only professional rally team hailing from Kuala Terengganu, East Coast Rallying, has secured its spot in the upcoming Rally Sprint X-One race, set to take place over two days starting from December 9th until December 10th, 2023, at the Malaysia Agro Exposition Park Serdang (MAEPS), Serdang, Selangor Darul Ehsan.

This two-day race will feature 8 contested categories, including 4 main categories and additional race categories for amateur riders, including women and classic vehicle categories, which are sure to capture the attention of local motorsport enthusiasts. Adding prestige to the event, the first round of this rally race will be held at night, providing an additional challenge for every racer.

The second edition of the Rally Sprint X-One race took place over two days, from December 9th to December 10th, 2023, at the Malaysia Agro Exposition Park Serdang (MAEPS), Serdang, Selangor Darul Ehsan. The event featured 9 challenging stages (SS) covering a total distance of 24.43km, with 31 racing vehicles participating across 8 contested categories.
East Coast Rallying, with the Honda Jazz GE driven by Muhammad Syakirin Razaki and navigated by Amir Izham Abd Aziz, leads the lineup of racing teams at the Rally Sprint X-One event, held over two days from December 9th to December 10th, 2023, at the Malaysia Agro Exposition Park Serdang (MAEPS), Serdang, Selangor Darul Ehsan. The competition features 9 challenging stages (SS) covering a total distance of 24.43km, with 31 racing vehicles participating across 8 contested categories.

Established since 2017, East Coast Rallying, led by Kuala Terengganu native Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki and his co-driver Amir Izham from Kota Bharu, Kelantan Darul Naim, has been coloring the local rally racing scene.

The fully tuned Honda Jazz GE by R&R Sport Speed Garage is East Coast Rallying’s bet for the Rally Sprint X-One race, spanning two days from December 9th to December 10th, 2023, at the Malaysia Agro Exposition Park Serdang (MAEPS), Serdang, Selangor Darul Ehsan.

“It’s a great honor for us, as a small team from the east coast, to compete on the championship stage of Rally Sprint X-One for the second edition. We missed the opportunity to participate in last year’s inaugural event due to technical issues with our team,” said Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki, who has been involved in rally racing since 2017 and was crowned champion in the overall Malaysian Rally Championship (Junior Category) 2012 alongside Azmeer Yusri Yusof.

Since its establishment in 2017, East Coast Rallying has been coloring the local rally racing scene, driven by Kuala Terengganu native Ir. Ts. Muhammad Syakirin Razaki (left) alongside co-driver Amir Izham from Kota Bharu, Kelantan Darul Naim.

Meanwhile, Amir Izham, who will be acting as the team’s navigator, expressed gratitude for the team’s trust in him.

“Yes, it’s a tremendous honor for me, as I have been with East Coast Rallying since 2017. I will do my best and hope luck is on our side. The unpredictable weather is not a hindrance for us, as we have raced in extremely challenging situations before. If it rains, it could work to our advantage, but we’re not hoping for worse conditions,” said Amir Izham, also the co-founder of East Coast Rallying with extensive experience in off-road motorsport since 2008. Amir Izham is also a certified PADI scuba diving instructor and was crowned the overall champion of the Malaysian Rally Championship (Junior Category) 2012 alongside rider Dinie Nazmi Abd Rahman.

Posted on

Program Infak Mohon Sumbangan Kepada Pelumba Cilik Qabil Irfan Azlan Ke Pentas Dunia

Penyu Sukan bersama-sama beberapa entiti rakan media di dalam Terengganu menganjurkan program infak cuci kubur sebagai usaha untuk mencari sumbangan dana bagi pelumba cilik Qabil Irfan Azlan yang akan berentap di pentas dunia kejuaraan FIM MiniGP World Series di Valencia, Sepanyol pada 19 November sehingga 23 November 2023 nanti.

Penyu Sukan bersama beberapa entiti lain akan turut serta untuk menyertai program membersih kubur Jalan Pusara(Tanah Perkuburan Islam Syeikh Ibrahim, Kuala Terengganu) yang akan bermula seawal jam 0900 pagi(11 November 2023) sebagai salah satu usaha untuk mencari sumbangan bagi pelumba cilik anak Terengganu – Qabil Irfan Azlan untuk berentap di pentas dunia FIM MINIGP WORLD SERIES 2023 di Valencia, Sepanyal yang akan berlangsung pada 19 sehingga 23 November 2023 ini.

Semua dijemput untuk turut sama bergotong royong membersih kubur Jalan Pusara, Kuala Terengganu di mana Penyu Sukan menyediakan 10 liter petrol dan tali mesin rumput kepada sesiapa yang hadir dengan mesin rumput.

 

Sebarang sumbangan wang tunai mohon disampaikan kepada bapa Qabil Irfan (017-952 1002 / https://www.facebook.com/lan.jawa.54) ke akaun:

𝗕𝗮𝗻𝗸: 𝗖𝗜𝗠𝗕
𝗡𝗼. 𝗔𝗸𝗮𝘂𝗻: 𝟳𝟲𝟭𝟲 𝟮𝟴𝟴𝟲 𝟮𝟬
𝗣𝗲𝗻𝗮𝗺𝗮: 𝗔𝘇𝗹𝗮𝗻 𝗔𝗯𝗱 𝗥𝗮𝗵𝗺𝗮𝗻

Apa termampu dari kami untuk memberi sokongan kepada pelumba cilik Qabil Irfan Azlan yang membawa nama Terengganu ke pentas dunia!

Proudly powered by WordPress
X