Cuaca buruk musim hujan monsun pantai timur sememangnya menjadi satu cabaran terbesar khususnya buat pelumba rali yang hadir ke negeri Terengganu ini. Rata-rata pelumba yang ditemui berpendapat perlumbaan ini sememangnya paling mencabar dalam sepanjang kalendar penganjuran Kejuaraan Rali Malaysia.
Kuasa jentera bukan lagi menjadi faktor utama untuk memburu kejuaraan malah kemahiran pemanduan dan percaturan tepat pada jentera serta pengalaman para pelumba bakal menjadi pertaruhan dalam pusingan akhir Kejuaraan Rali Malaysia 2018 ini.
Beberapa litar peringkat cabaran yang dibanjiri air setelah hujan lebat sebelumnya menyebabkan litar tersebut terpaksa dibatalkan. Litar SS TIEP-Beachfront yang terletak berhampiran dengan pantai antara yang terjejas teruk. Rata-rata pendahulu perlumbaan berjaya melepasi halangan bernasib baik berbanding pelumba yang berada di belakang.
Malah disebabkan terdapat beberapa jentera pelumba tidak dapat meneruskan perlumbaan setelah terbenam teruk di dalam lumpur maka perlumbaan terpaksa ditamatkan lebih awal. Oleh yang sedemikian pihak penganjur terpaksa memendekkan jarak perlumbaan dan menambah 3 peringkat cabaran yang perlu ditempuhi pada hari kedua perlumbaan.
“Walaupun banjir banyak.. hendak atau tidak kami perlu teruskan perlumbaan. Nasib baik kami dapat melepasi cabaran tersebut.”, ujar pelumba Ezamin Ezham Ismail dari pasukan One Motorsports BDRT yang menggunakan jentera pacuan 4 roda Perodua Kelisa
TIEP yang sinonim dengan venue penganjuran sukan berkuda lasak kini pertama kali menjadi venue penganjuran untuk sukan lain. Selain lokasi yang terletak berhampiran dengan pantai, pelbagai bentuk muka bumi seperti kawasan berpaya, tanah gambut dan jalan bertar di antara cabaran yang menanti. Terengganu menjadi destinasi terakhir menutup tirai kalendar perlumbaan untuk tahun ini setelah dua siri perlumbaan telah berlansung di Johor dan Perlis. Kali terakhir perlumbaan rali diadakan di negeri ini adalah pada tahun 2010 yang telah berlansung di ladang TDM Berhad, Sungai Tong.
