Tag: Kejuaraan Rali Terengganu

Penganjuran Kejuaraan Rali Terengganu 2018 rata-rata mendapat pujian dari pelbagai pihak khususnya pelumba yang melihat penganjuran ini bertaraf antarabangsa. Malah penganjuran ini juga turut mendapat pujian di mana ianya setaraf dengan penganjuran Kejuaraan Rali Asia Pasifik. Terengganu International Endurance Park (TIEP) terletak di Lembah Bidong, Setiu sememangnya mampu memberi cabaran sebenar yang amat didahagakan oleh setiap pelumba jentera rali.

Pelbagai bentuk muka bumi seperti kawasan berpaya, jalan bertar dan tanah gambut berpasir di tepi pesisir pantai menjadikan pakej lengkap yang perlu dirungkai untuk memburu kejayaan. Penganjuran sulung yang telah berlansung dalam musim hujan monsun pantai timur sudah pasti menjadi satu pengalaman terbesar penuh cabaran buat para pelumba yang bertanding. Sekaligus menjadi satu kenangan terbaik untuk menutup tirai kalendar perlumbaan tahun ini setelah dua siri perlumbaan telah berlansung di Johor dan Perlis.

Menambah menarik, Sultan Terengganu Sultan Mizan Zainal Abidin telah berkenan mencemar duli merasmikan kejuaraan perlumbaan ini sekaligus meletakkan penganjuran Kejuaraan Rali Terengganu 2018 pada satu penanda aras yang tinggi. Penganjuran yang mendapat sokongan penuh dari pihak Kerajaan Negeri Terengganu dan lain-lain agensi berkaitan melengkapkan lagi status penganjuran.

Sememangnya pujian harus diberikan kepada agensi-agensi berkaitan apabila memberi komitmen yang tinggi untuk memastikan kelancaran penganjuran tanpa mengira masa dan cuaca. Penganjuran yang berlansung dalam cuaca buruk di musim hujan monsun pantai timur ini sedikit sebanyak telah memberi cabaran semaksima mungkin kepada setiap pelumba malah di pihak penganjur itu sendiri.

Berikut petikan-petikan ucapan yang disampaikan kepada pemberita:

“Kita berpuas hati dengan penganjuran ini apatah lagi ianya kali pertama dan memang kita harap ia dapat diteruskan lagi di Terengganu ini.. Soal tempat kita serahkan kepada pihak penganjur..sebab kita (akan) bagi tempat yang lebih mencabar lagi selepas ini!” – Timbalan Pengerusi Jawatankuasa Pembangunan Belia, Sukan dan Badan Bukan Kerajaan Negeri Terengganu; YB Ustaz Hishamuddin bin Abdul Karim.

“Penganjuran tiada masalah malah terbaik! Sememangnya penganjuran Rali Terengganu ini boleh dikatakan setaraf dengan penganjuran Kejuaraan Rali Asia Pasifik. Hanya cuaca menjadi cabaran terbesar buat kami selaku penganjur dan sudah pasti juga para pelumba. Kami mendapat sokongan lebih dari 100% yang diberikan oleh pihak Kerajaan Negeri Terengganu dan agensi-agensi berkaitan yang turut memberi komitmen yang tinggi. Terima kasih saya ucapkan.” – Pengarah Kejuaraan Rali Malaysia; Y.M Tengku Shaharin Abu Bakar

“Kalau cuaca terang..memang sini tempat best untuk rali.. i suka..i harap tahun depan i datang balik.” – 3x Juara Kejuaraan Rali Asia Pasifik; Karamjit Singh

“So far Terengganu memang paling best sekali!” – Pelumba rali wanita anak jati negeri Terengganu; Nazatul Shima Mamat dari pasukan OTFT Rally Team

“Dia punya trek..kalau kering..Memang ‘A’ ..Bagus! Kita dengan harapan..tahun depan..akan dapat buat di Terengganu lagi.” – Pelumba rali sepenuh masa anak jati negeri Terengganu; Muhammad Syakirin Razaki dari pasukan OTFT Rally Team

Hari terakhir perlumbaan Kejuaraan Rali Terengganu 2018 berlansung dalam cuaca buruk hujan lebat seawal pagi memaksa pihak penganjur terpaksa menangguhkan seketika perlumbaan serta membatalkan 5 peringkat cabaran yang perlu ditempuhi setiap pelumba. Keputusan sukar itu diambil setelah terdapat beberapa litar peringkat cabaran telah ditenggelami banjir sepenuhnya. Menjelang tengah hari dalam suasana hujan renyai-renyai, perlumbaan bersambung semula di mana setiap pasukan perlu menamatkan 4 peringkat cabaran perlumbaan dari keseluruhan 9 peringkat cabaran yang dijadualkan.

Peserta dari Indonesia; Rachmat dan Donny Wardono bersama jentera Mitsubishi Lancer dari pasukan MRU Motorsports muncul juara keseluruhan Rali Terengganu 2018 dengan catatan masa 50 minit 33 saat untuk keseluruhan peringkat cabaran. Rakan sepasukan; Muhammad Rafiq Udhaya dan Mohd Tarmimi Danny Lee bersama jentera Subaru Impreza turut meraih tempat kedua setelah jurang 1 minit 20 saat ketinggalan.

Manakala pelumba persendirian; Sutan Mustaffa Salihin dan Amiruddin Baharun turut mempertaruhkan jentera Subari Impreza berada di tempat ketiga keseluruhan. Pelumba penuh berpengalaman, Karamjit Singh bersama Daveender Singh sekadar berjaya meraih kedudukan di tempat ke-4 dengan catatan masa 55 minit 22 saat bersama jentera Proton Gen2.

Manakala pelumba tuan rumah; Muhammad Syakirin Razaki dan Amir Izham Abdul Aziz bersama jentera Proton Satria berjaya meraih di tempat ketiga setelah berentap dalam kategori P9 untuk jentera bawah 1300cc.

Majlis penutup dan penyampaian hadiah kepada pemenang turut disempurnakan oleh Timbalan Pengerusi Jawatankuasa Pembangunan Belia, Sukan dan Badan Bukan Kerajaan Negeri Terengganu; YB Ustaz Hishamuddin bin Abdul Karim. Beliau juga turut menzahirkan kepada pemberita bahawa pihak Kerajaan Negeri Terengganu berpuas hati dengan penganjuran yang telah berlansung ini.

Kejuaraan Rali Terengganu 2018 yang berlansung dari 14 hingga 15 Disember 2018 merupakan perlumbaan siri ketiga dan penutup dalam kalendar tahunan penganjuran Kejuaraan Rali Malaysia AAM. Seramai 56 pelumba termasuk penyertaan dari negara Indonesia dan Jepun menjadikan keseluruhan 28 buah jenteran perlumbaan menyertai perlumbaan ini. Kali terakhir perlumbaan rali diadakan di negeri ini adalah pada tahun 2010 yang telah berlansung di ladang TDM Berhad, Sungai Tong, Setiu.

 

Pelumba penuh berpengalaman Karamjit Singh bersama penunjuk arah Daveender Singh dari pasukan MRU Motorsports mencatat masa terpantas keseluruhan pada hari pertama Kejuaraan Rali Terengganu 2018 dengan catatan masa 23 minit 58 saat. Karamjit yang mendapat jolokkan ‘Flying Sikh’ mencipta sensasi perlumbaan hari pertama bersama kudrat jentera pacuan 4 roda(4WD) Proton Gen 2 setelah berjaya menafikan jentera-jentera Subaru Impreza yang berada di tempat kedua dan ketiga terpantas.

Tempat kedua terpantas berjaya dicipta oleh rakan sepasukan iaitu pelumba dari Indonesia; Rachmat dan Donny Wardono yang ketinggalan 1 minit 40 saat. Manakala tempat ketiga oleh pelumba persendirian Sutan Mustaffa Salihin bersama Amiruddin Baharun dengan catatan masa 28 minit 38 saat untuk perlumbaan kategori P12 (2000cc ke atas) ini. Untuk rekod, pada kejuaraan di Terengganu ini merupakan pertama kali buat pelumba Sutan Mustaffa Salihin beraksi dalam kategori 4WD sejak pertama kali berlumba di pentas Kejuaraan Rali Malaysia pada 2001.

Cabaran hari pertama perlumbaan ini mempertaruhkan 4 peringkat cabaran pelbagai bentuk muka bumi di Terengganu International Endurance Park (TIEP) yang pertama kali dianjurkan perlumbaan sukan bermotor di Lembah Bidong, Setiu ini. Namun di peringkat akhir cabaran hari pertama, perlumbaan terpaksa dihentikan disebabkan beberapa jentera pelumba telah terkandas dalam lumpur.

Cuaca buruk musim hujan monsun pantai sebelum perlumbaan bermula telah menyebakan beberapa litar cabaran dibanjiri air. Oleh yang sedemikian pihak penganjur terpaksa memendekkan jarak perlumbaan dan menambah 3 peringkat cabaran yang perlu ditempuhi pada hari kedua perlumbaan.

Seramai 56 pelumba termasuk penyertaan dari negara Indonesia dan Jepun melibatkan keseluruhan 28 buah jentera perlumbaan menyertai perlumbaan ini bermula pada 14 hingga 15 Disember 2018. TIEP yang sinonim dengan venue penganjuran sukan berkuda lasak kini pertama kali menjadi venue penganjuran untuk sukan lain.

Selain lokasi yang terletak berhampiran dengan pantai, pelbagai bentuk muka bumi seperti kawasan berpaya, tanah gambut dan jalan bertar di antara cabaran yang menanti. Terengganu menjadi destinasi terakhir menutup tirai kalendar perlumbaan untuk tahun ini setelah dua siri perlumbaan telah berlansung di Johor dan Perlis. Kali terakhir perlumbaan rali diadakan di negeri ini adalah pada tahun 2010 yang telah berlansung di ladang TDM Berhad, Sungai Tong.

 

Cuaca buruk musim hujan monsun pantai timur sememangnya menjadi satu cabaran terbesar khususnya buat pelumba rali yang hadir ke negeri Terengganu ini. Rata-rata pelumba yang ditemui berpendapat perlumbaan ini sememangnya paling mencabar dalam sepanjang kalendar penganjuran Kejuaraan Rali Malaysia.

Kuasa jentera bukan lagi menjadi faktor utama untuk memburu kejuaraan malah kemahiran pemanduan dan percaturan tepat pada jentera serta pengalaman para pelumba bakal menjadi pertaruhan dalam pusingan akhir Kejuaraan Rali Malaysia 2018 ini.

Beberapa litar peringkat cabaran yang dibanjiri air setelah hujan lebat sebelumnya menyebabkan litar tersebut terpaksa dibatalkan. Litar SS TIEP-Beachfront yang terletak berhampiran dengan pantai antara yang terjejas teruk. Rata-rata pendahulu perlumbaan berjaya melepasi halangan bernasib baik berbanding pelumba yang berada di belakang.

Malah disebabkan terdapat beberapa jentera pelumba tidak dapat meneruskan perlumbaan setelah terbenam teruk di dalam lumpur maka perlumbaan terpaksa ditamatkan lebih awal. Oleh yang sedemikian pihak penganjur terpaksa memendekkan jarak perlumbaan dan menambah 3 peringkat cabaran yang perlu ditempuhi pada hari kedua perlumbaan.

“Walaupun banjir banyak.. hendak atau tidak kami perlu teruskan perlumbaan. Nasib baik kami dapat melepasi cabaran tersebut.”, ujar pelumba Ezamin Ezham Ismail dari pasukan One Motorsports BDRT yang menggunakan jentera pacuan 4 roda Perodua Kelisa

TIEP yang sinonim dengan venue penganjuran sukan berkuda lasak kini pertama kali menjadi venue penganjuran untuk sukan lain. Selain lokasi yang terletak berhampiran dengan pantai, pelbagai bentuk muka bumi seperti kawasan berpaya, tanah gambut dan jalan bertar di antara cabaran yang menanti. Terengganu menjadi destinasi terakhir menutup tirai kalendar perlumbaan untuk tahun ini setelah dua siri perlumbaan telah berlansung di Johor dan Perlis. Kali terakhir perlumbaan rali diadakan di negeri ini adalah pada tahun 2010 yang telah berlansung di ladang TDM Berhad, Sungai Tong.

Sultan Terengganu Sultan Mizan Zainal Abidin telah berkenan mencemar duli merasmikan kejuaraan perlumbaan Rali Terengganu 2018 yang berlansung selama dua hari di Terengganu International Endurance Park (TIEP), Lembah Bidong, Setiu.

Pusingan akhir dalam kalendar tahunan siri perlumbaan Rali Malaysia(Malaysian Rally Championship) melibatkan 13 peringkat cabaran perlumbaan untuk jarak pemanduan sejauh 151.33km.

Seramai 56 pelumba termasuk penyertaan dari negara Indonesia dan Jepun melibatkan keseluruhan 28 buah jentera perlumbaan menyertai perlumbaan ini bermula pada 14 hingga 15 Disember 2018. Pelumba penuh berpengalaman, Karamjit Singh juga turut tidak ketinggalan untuk beraksi bersama penunjuk arah Daveender Singh dalam perlumbaan di litar berpasir pantai yang pertama kali dalam sejarah penganjuran.

Pelumba-pelumba tuan rumah juga tidak ketinggalan untuk memberi saingan di tempat sendiri setelah sebelum ini turut beraksi di Perlis dalam pusingan kedua Kejuaraan Rali Malaysia. Malah menambah manis dalam kejuaraan ini turut disertai oleh pelumba wanita iaitu Nazatul Shima Mamat yang berasal dari Chendering.

Pelumba berusia 41 tahun yang lebih mesra dikenali sebagai Shima ini turut dibantu oleh penunjuk arah Muhammad Firdaus Mohd Fodzi menggunakan jentera Proton Satria dalam kategori P9 untuk jentera bawah 1300cc.

Selain Shima, pelumba muda Muhammad Syakirin Razaki juga merupakan anak jati Kuala Terengganu turut beraksi dalam kategori yang sama. Syakirin bersama penunjuk arah Amir Izham Abd Aziz berentap menggunakan jentera Proton Satria merupakan pelumba berstatus penuh yang telah berentap dalam ketiga-tiga siri perlumbaan Kejuaraan Rali Malaysia 2018.

Syakirin yang pertama kali beraksi dalam Kejuaraan Rali Malaysia ini pada tahun 2012 kini mula serasi bersama Amir Izham setelah pertama kali bergandingan pada 2017. Untuk rekod, kedua-dua pelumba tuan rumah ini merupakan rakan sepasukan yang beraksi untuk pasukan OTFT Rally Team.

TIEP yang sebelum ini sinonim sebagai venue penganjuran sukan berkuda kini pertama kali dijadikan venue penganjuran untuk sukan permotoran ini. Malah Kejuaraan Rali Terengganu menjadi sukan pertama selain sukan berkuda yang telah dianjurkan di sini.

Selain lokasi yang terletak berhampiran dengan pantai, pelbagai bentuk muka bumi seperti kawasan berpaya, tanah gambut dan jalan bertar di antara cabaran yang menanti. Oleh yang sedemikian, kejuaraan rali ini tidak hanya bergantung kepada keupayaan jentera masing-masing malah percaturan teknikal yang tepat menjadi perhintungan.

Pada hari pertama perlumbaan ini sebanyak 4 peringkat cabaran yang perlu dihabiskan oleh setiap pelumba manakala baki cabarann seterusnya bersambung pada keesokkannya bagi penentuan juara untuk siri perlumbaan di negeri ini. Pelbagai cabaran bentuk muka bumi dalam musim hujan monsun di TIEP ini bakal menjadi cabaran buat setiap peserta.

Terengganu menjadi destinasi terakhir menutup tirai kalendar perlumbaan untuk tahun ini setelah dua siri perlumbaan telah berlansung di Johor dan Perlis. Kali terakhir perlumbaan rali diadakan di negeri ini adalah pada tahun 2010 yang telah berlansung di ladang TDM Berhad, Sungai Tong.